你知道油价又习惯性上涨了吗？你知道如今油价已无节操无下限了吗？你知道堵车耗油是多么内伤吗？连银行都差钱的年代，开车必须以“省”为重，省油、省钱、还要省心！

客户的硬需求，应是研发的方向。譬如东风日产，外观、技术上一直走着高端大气国际范儿，使用起来走的却是经济节油的亲民路线。日产提出PURE DRIVE技术理念——用最新环保技术的发动机，还有高效传动系统的车型，使汽车的燃油效率提升不少，可以保持在动力输出和油耗上的最佳平衡。开起车来，同时满足动力强劲，平稳舒适，省油、省钱、还省心，绝对是居家旅行必备良车。

CVT 想不节油都很难

XTRONIC CVT无级变速器是一款绿色变速器，有了这个神器，在油价高涨的时代便可以所向无敌了。从结构上讲，和传统AT变速箱采用的传动方式不同，CVT无级变速器采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变，就好比两个人同时往上爬，代表AT变速箱的人爬的是楼梯，不停的有抬脚的过程，所以会消耗不少力气，而代表CVT变速器的人却是在爬坡道，当然比爬楼梯更加轻松省力了。

平时坐车喜欢喝饮料、点根烟的朋友有福了，CVT这一“无缝链接”的机械原理，消除了开车时换档的冲击感，不仅司机操作起来简单安全，平顺舒适，连后排的乘客坐起来十分平稳，无论汽车怎么变速，都不会撒一身水、落一身烟灰。

CVT还有重量轻、体积小、零件少，可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的自动变速箱节省了约15%，这样的节油优势敢叫板各种不服。搭载东风日产XTRONIC CVT的车型到底能省多少油？我们算过一道数学题：1年节油量足够从广州开到北京，3年节油量可从广州到达迪拜，5年节油量可从广州直通巴黎。

CVT与发动机的“默契配合”

都说好马配好鞍，若把发动机比如成一匹好马，那么发动机就好比是马鞍，要想马儿跑得好，还得匹配一款最搭的变速器。CVT这款节油神器，被广泛应用于东风日产的各种车型上：譬如在新世代天籁身上，QR25DE发动机+ XTRONIC CVT无级变速器，两者的配合十分默契——驾驶时，C-VTC可变气门正时系统大大的提升了QR25DE发动机的工作效率，同时CVT无级变速器也配合不间断的运作，让发动机转速连续地“无损攀升”，达成操控起来随心所欲，但同时保持平顺舒适的驾驶体验，怎一个爽字得了。

而在轩逸身上，MR20DE发动机+ XTRONIC CVT无级变速器，同样也是这一级别里的“绝配”， XTRONIC CVT使得MR20DE在不同的转速下，都能获得最佳的进气和排气效率。

除此之外，东风日产的其它家族成员在动力系统方面也各有亮点：新逍客、SUNNY阳光，都有搭配XTRONIC CVT无级变速箱，带给你平顺流畅的驾驶快感和高效节油性;新骊威、TIIDA动力系统的表现也可圈可点，全铝材质+低磨损真圆内径加工工艺等技术的应用，使得发动机在运作的细腻度、动力及燃油经济性上得到了伙伴们的一致认可。

环保靠大家 经济才适用

“不难发现的是，目前节能环保技术很受消费者欢迎，东风日产凡是搭载了CVT技术的车型都成了月销过万的明星车型。“有业内专家评价。

就如小时候常喊的口号“地球是我家，环保靠大家”，如今众多车企都在发展新能源汽车，但技术不成熟、配套资源少的硬伤让纯电动车型举步维艰。而不增加使用难度，不改变驾驶习惯的东风日产CVT技术的车型，成了节能环保的最佳选择。

随着汽车市场的日渐成熟，单凭华而不实的配置，哪怕价格放得再低，也很难在同行中脱颖而出。相比之下，像东风日产这样的车企越来越多，将提高产品本身的燃油经济性作为制胜“法宝“ 。只有真正做到节能环保，同时又符合市场需求，才能在激烈竞争中冲出重围，获得目光贼亮的群众喜爱。

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