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东南汽车最近在国内一直很沉寂，不过进入到2013年后，东南汽车和东南三菱退出了多款紧凑型轿车，意抢占更多的国内市场。在本次成都车展中，网上车市对东南汽车三菱销售部副部长陈孝民进行了专访，并了解了东南未来的新车规划。
目前东南汽车、东南三菱共有多款轿车与商用车，但大多数车型都是在第四代LANCER和第十代LANCER车型中研发而来。并且唯一的一款中型车戈蓝的销量还十分惨淡，另外面对目前国内大热的SUV市场，东南也仅有一款卖的不是很好的君阁一款车型。
在今年上半年，东南汽车共有四款新车上市，其中V3和2013款翼神为年度改款车型，在原有车型的基础上对哇哦管、配置等小幅度调整。而东南V6和三菱风迪思则是两款全新车型，不过这两款车型也都出自三菱第十代LANCER平台。另外，2013年上半年东南汽车的新车均为紧凑型轿车。
今年下半年，东南还将推出三款新车，其中装备了1.5T发动机的V5比较抢眼，同时这也是东南汽车第一次使用涡轮增压发动机。另外，翼神1.6L车型的价格会比1.8L车型更低，因此翼神将走进更多中国用户的家庭。
2013年开始，对于东南汽车来说将是一个好的发展时期，而这一方面主要源自未来的新产品。东南汽车目前已制定好未来5年的产品规划，未来将推出V7、V8、DX3、DX5等产品，双品牌车型将扩展到20余款，包括时下最热门的SUV车型。
总结：与其它汽车企业相比，东南汽车前几年前记得步伐买的有些缓慢。不过通过2013年的努力，东南汽车已经有了很大的增长。
