奔驰GLA领衔 法兰克福16款新车即将入华

法兰克福车展正在如火如荼地进行着，很多量产新车也终于解开了神秘的面纱。除了了解这些新车外，我们关心的另一个重要话题就是这些车型能否引入国内以及何时引入国内。下面我们就为您盘点一下即将引入国内的法兰克福首发新车。

需要特别说明的是，本文统计的并不包括概念车，因此诸如英菲尼迪Q30、捷豹C-X17等热门且未来肯定要引入的车型并不在此列。不过就算这样，单纯的量产车目前也已经有16款之多，未来一段时间内各大车企又有的忙了。

奔驰GLA

外观设计上，GLA量产版这款车依然延续了概念车夸张而饱满的造型设计，同时又在优雅和运动上取得了不错的平衡。另外，和近来奔驰喜欢的两种外观设计风格一样，GLA量产版同样有运动和优雅两种不同的设计风格，其中运动版棱角更加鲜明，优雅版更加圆润有型。

马自达3

在2013法兰克福车展上，马自达新一代马自达3车型终于实车亮相。该车采用了马自达最新的“魂动”设计语言，整体造型动感时尚。这次法兰克福车展我们也有机会拍摄到这款新车。据悉，新一代马自达3有望于2014年国产，首批国产车型将为两厢版。

标致全新308

在2013法兰克福车展上，标致新一代308两厢版车型正式发布。该车是基于基于PSA集团EMP2平台打造的全新车型，外观和内饰相较现款308都焕然一新。据悉全新标致308三厢版有望在2014年国产，而两厢版很可能在2015年国产。而我们比较关心的就是，国产后会不会减配，减配后的售价到底多少，因为这些才是决定新标致308能否在国内立足的关键所在。

宝马i8混动超跑

本届法兰克福车展上，宝马全新混动跑车i8不仅发布了量产版车型，而且正式公布了售价。从宝马官方发布的消息看，这款车在北美地区的官方售价为135,925美元（约合83.18万人民币），预计2015年春季起售。未来，这款车也有望引入中国。

宝马X5

单就车型来说，宝马第三代X5早就已经公布官图超过4个月了，不过由于一直没有车展给它机会亮相，因此这款车也成了此次车展的重点新车。新X5外观上的变化可以说非常的明显，与现款X5最大的区别就是新款X5明显更走向城市SUV的外观特点。对于第三代宝马X5车型来说，相比前两代将会有很大的变化：新增了后驱版车型，在新款X5车型上，采用sDrive35i标志的就是新款的后驱版X5车型，而其他车型则依旧为四驱版车型，同时在标志上也会采用xDrive，这样的区分非常明显。

现代i10

在欧洲，大众UP!在微型车分类中独当一面，销量非常好。但今年的法兰克福车展中，现代展出了新款i10，新车的定位与目标人群与UP!完全一致，并且它的配置高的惊人，甚至达到了紧凑型车的水平。而且，这款全新i10很有可能在明年引入国内销售。

本田思域旅行版

在2013法兰克福车展上，本田发布了全新思域旅行版车型，新车搭载了本田的Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成，1.8L车型的综合油耗为百公里6.5L。据悉，这款新车将于12月起接受预定，并于明年2月交付用户。至于国内方面，据称未来这款车也很有可能将要引入。

西雅特Leon ST旅行版

法兰克福车展前夕的大众之夜真是名符其实的产品夜，旗下西雅特也全新发布了Leon ST新车。作为Leon车型的旅行版，这款车最大特点是其587L的行李空间。

动力系统上，这款车有1.2TSI（77kW）, 1.4TSI(90kW)以及1.8TSI（132kW）三种汽油引擎可选，以及包括1.6TDI（105马力）、2.0TDI（110kW或135kW)的柴油引擎可选。变速箱则搭配5档/6档手动或6档/7档DSG变速箱。另外，消费者还可选装全LED前后灯组和DCC动态适应底盘控制系统等配置。

斯柯达野帝

此次法兰克福车展发布的新款Yeti正是成都车展亮相的国产斯柯达野帝。虽然名字实在是天雷滚滚，不过其外形确实倒是变得更顺眼了。直线条的运用也使得野帝看上去更具SUV阳刚硬派的特征，保险杠边缘不再圆润，而是新增棱角设计，进一步凸显野性气息。动力系统方面，斯柯达野帝依旧搭载一台1.8TSI发动机，最大功率118kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是大家所熟悉的6速手自一体变速器。此外，排量较小的1.4TSI发动机未来也有可能搭载。

斯柯达昕锐Spaceback

新款Rapid Spaceback车型的轴距长度为2602mm，这个轴距长度和普通版Rapid车型相同。在车体外观上C柱和D柱明显的进行了修改，同时还可以选装全景天窗配置，同时整车车顶也可以采用和全景天窗相同的颜色，看起来整车车顶都类似全景天窗的效果。这样看起来更有运动版的效果。新款车型还可以选装暗黑色的玻璃以增加私密性。

奥迪A8/A3敞篷版

2013法兰克福车展上，奥迪发布了改款A8/A8L车型，以应对刚上市不久的奔驰全新一代S级。这其中包括标准轴距的A8，长轴距版的A8L以及性能怪兽S8。这几款车预计未来都将引入国内，其中A8L将是最早引入的一款。

前格栅虽然依旧是大嘴造型，但实际上要比现款的小了一些，中央的镀铬饰条也从八条变为了七条，保险杠下方的进气格栅造型也有所变化，左右贯通为一体的造型整体感更强。奥迪除标志性的“大嘴”，另一项令人记忆深刻的就是车灯。前大灯的外部造型进行了细微修改，接下来灯腔内部结构的变化才是重点，密集的灯带勾勒出了大灯边缘的线条，加上被独立分割出来的LED远近光源，使得大灯看上去保持一贯的科技感同时更加美观。

车身尺寸方面现在暂时并没有具体的数据，不过既然是中期改款车型，其参数变化一定不会太大，仅仅会因为外观造型的修改而有些许差别，对内部空间的乘坐无任何影响。A8与A8L在外观上除了长度不同外，并无差别。尾部依旧是灯与细节的变化，一条细长的镀铬饰条连接起了左右两侧的尾灯，而尾灯灯腔内部设计也进行了修改。除了运动型的S8车型外，与后保险杠一体式的四边形排气管尾喉也将成为全系标配。

内饰方面，改款A8的造型变化并不大，仅有的区别在于方向盘由四幅式变为了三幅方向盘，不过造型因人而异。其他的改变就是一些配置与用料了，不过根据不同车型也会有所不同，具体还需车型上市后才能见分晓。

动力方面并不会产生任何变化，预计引入国内的车型依旧保持现款的动力配置，而欧洲的3.0TDI和4.2TDI车型仍然不太可能进口到国内销售。

奥迪A3敞篷版

日前，在正在进行的2013法兰克福车展中，奥迪推出了A3敞篷版车型。据悉，这款车市基于奥迪A3打造而来，采用了颇具当下非常受欢迎软顶敞篷设计，未来有望引入到国内市场。奥迪A3敞篷版其实个人感觉就是为了迎合大多数年轻人的胃口而根据A3三厢版研发出来的衍生车型，也更像A5敞篷版的缩小版。据悉，这款车未来将会引入国内，不过国产的希望并不大，国内的人更多的还是关注A3三厢的国产情况。

路虎改款发现4/揽胜混动版

在法兰克福车展上，路虎推出了小改款发现4车型。有消息称改款后的发现4车型将于今年11月份在国外上市，而进口到国内上市预计将会在明年上半年。

小改款发现4重点集中在了车头前脸的造型，在保留原有大体设计的基础上，进行了细节的冲洗设计与改变。大灯内的LED日间行车灯升级成了灯带，使得看上去更为美观、更具科技感。前格栅的造型与现款相比也有细微的修改，并在边缘加入了一条U型的镀铬装饰，使前格栅看上去更为整体，添加了一丝豪华气息。前格栅上方发动机盖边缘“LAND ROBER”（路虎）的字样被“DISCOVERY”(发现)所取代，这看似微小的变化却增加了这款车的独特性。

动力方面，目前已知的只有3.0T V6柴油版车型，经过发动机重新调校，最大功率从249ps提高到了256ps，扭矩保持不变依然为600Nm，同时油耗也有所降低，二氧化碳排放量也从230g/km降低到213g/km。

日前，路虎发布了全新路虎揽胜以及揽胜运动版的混动版车型，这两款混动版车型在9月10号开始接受预定，明年初正式上市。

这两款混动版是市场上首批高端柴油混动SUV，两款车型均搭载了一款3.0升V6柴油引擎、一个电动机以及一台ZF 8速自动变速箱。电动机动力输出达47马力，峰值扭矩170牛米，两款柴油混动SUV总功率输出340马力，最大扭矩700牛米。路虎揽胜混动版6.9秒内可实现百公里加速度，极速218千米/小时，揽胜运动版混动车型实现百公里加速度仅6.7秒，极速225千米/小时。油耗方面，两款混动车型百公里燃油消耗均为6.4升，CO2排放量169克/千米。

法拉利458 Speciale特别版

9月10日，在法兰克福车展上，法拉利458Speciale正式发布。作为性能版车型，新车除了在动力上的提升，车身重量也有所减轻。

动力方面，法拉利458 Speciale依然采用4.5L V8发动机，不过将最大功率从419kW提升到445kW，最大扭矩为540Nm。另外，这台发动机的升功率已经达到了98.9kW，不仅是法拉利道路车型最高的，也是当今量产车型中最高的。

保时捷918最终量产版

2013年下半年最重要的汽车盛会之一法兰克福车展终于要拉开帷幕了，而就在开战前，保时捷酝酿多年的最新混动超跑保时捷918 Spyder量产版终于首发亮相。这款车的最终量产版与此前的概念车和原型车差异并不大，依然是保时捷很传统的家族风格，不过其还承担了保时捷对抗法拉利LaFerrari和迈凯轮P1的重担。

该车另一大特点是搭载了插电式混合动力系统。主动力为4.6升V8中置发动机，搭配一前一后两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组。发动机可输出447kW功率和530Nm扭矩，前轴电机可输出115kW功率，后轴电机为95kW。该动力系统使918 Spyder总动力输出最大可达661kW，同时可输出超过800Nm扭矩。传动系统上，这款车采用了7档PDK双离合变速箱。极速可达345km/h。

总结：每年的海外车展我们都能发现不少即将引入国内的新车，而且基本每次都与预期相差无几。这一方面说明了国外厂家对中国的重视，另一方面也说明了中国的消费观念和消费能力已经越来越和国际同步。法兰克福车展还在如火如荼地进行着，我们的前方报道团队还将带来更多的新车消息，敬请期待。