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8月份，五菱宏光全系销量高达41806辆，继续引领MPV销量榜首，在整个乘用车市场也是遥遥领先。其中，五菱宏光车型取得了32781辆的良好成绩，环比增长14%。更令人惊喜的是，截止9月6日，五菱宏光S上市1个月销量即突破了1万辆。
事实表明，五菱宏光S和五菱宏光的差异化定位取得了初步的成功，在五菱宏光销量稳中有升的基础上，五菱宏光S吸引了更广泛来源的用户，成功开拓了新的市场空间，五菱宏光S和五菱宏光组成的产品组合形成了强大的产品合力。
从整个MPV市场来看，五菱宏光S的上市拉动全系产品市场份额再次提升，给整个行业带来了不小的冲击力。截止8月份，五菱宏光全系销量已达28.8万辆，在宏光S的强势崛起下，全年销量有望超越40万辆，预计比去年33万的年销量提升近三成。五菱宏光全系销量的飙升，将带领行业迅速扩容，成为发展趋缓的乘用车市场中快速攀升的瞩目焦点。同时，五菱宏光全系的热销也推动了企业1-8月总体销量跨越至102.75万辆，稳创新高。
而五菱宏光S的问世，直接切中了原本空白的7座家用车细分市场，给广大用户带来了“多一种选择”。在宏光S所在的6万元价格区间，能够同时满足轿车化设计、精致内饰以及完善配置的7座车，仅有宏光S一个选择。源于宏光而又高于宏光的宏光S，远远超越了原本宏光的竞品，在全新的细分市场上一路狂飙。宏光S的上市将进一步满足用户不断升级的多功能乘用需求，为用户提供更加乘用化、时尚化、乘坐更舒适的产品选择，从最广泛层面体现了中国用户需求变化的趋势，开拓了全新的潜力空间。
对此，上汽通用五菱销售公司乘用车市场与网络总监梁晓冬表示，“宏光S上市即热销，说明在我国有着非常巨大的7座家用多功能车的消费需求，未来我们希望将这块市场继续做大。同时，我们在宏光S销售上尝试了品牌联动的策略，效果达到了我们的预期。有的宝骏店销售情况甚至比五菱店还要好，实现了上汽通用五菱品牌联动的良好效应。”
在国内市场销量屡创新高的同时，更名雪佛兰Enjoy的五菱宏光也从海外传来了好消息。在印度市场增长停滞的大环境下，截止8月底，雪佛兰Enjoy销量已达9877辆，成为印度多功能乘用车市场新的主流车型。
