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以下是车型介绍:
帝豪EC71.8L自动型轿车搭载1.8LDVVT发动机和CVT无级变速自动变速器。强劲动力输出在无级变速的磨合下在加速时显得无比的舒适平稳。
对于EC7而言。搭载CVT无疑又是一个新的突破。或者叫新的卖点吧。帝豪EC7的CVT无级变速器是整件采购自比利时Punch(邦奇)在南京的独资公司的VT2型变速器,具有手动虚拟6档位、运动档(S档)、经济档(D档)等操作模式。
CVT变速箱简介
CVT无级变速箱的全称是Continuosusly Variable Transmission,直译过来就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速器,但和其他自动变速箱采用液力藕合的传动方式不同,CVT无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变。
CVT主要优点:
•提速过程舒适平顺。
•比较省油。
•故障少,变速箱油更换频率低,使用成本低。
•换挡时感觉不到顿挫感,更舒适。
•工作时较为安静。
CCS定速巡航
当然在帝豪EC7的动力系统中除了CVT变速器,还有一个不得不提的就是定速巡航系统了。这种配置在同等价位的车型中是非常罕见的。并且让人欣喜的是设计师还将操控设置成按钮形式融入其多功能真皮方向盘内。不仅避免了在方向盘下方操纵杆式繁琐的设计。还可以取到更实用,更舒适的操控效果。
EC7巡航控制按键 传统巡航控制杆
基本功能:
EC7设置了五种功能:SET(设置恒速)、COAST(减速或滑行)、RES(恢复)、ACC(加速)、CANCEL(解除或取消)。
当按下车速调置开关(SET)后,就能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速。当不需要速度控制时,只要踩下制动踏板,速度设定功能就会立即停止,但是速度信息继续存在。若想恢复速度控制,按恢复开关(Resume)就能恢复原来存储的车速,汽车又能按照这个速度行驶。同时该系统有低速自动消除功能,当车速低于一定车速(一般为40km/h),定速设置会自动消失并不能再恢复。
控制原理:
简单的讲定速巡航其实就是发动机电脑接收驾驶员意愿,当驾驶员设定一固定车速,根据实际路况控制节气门开度实现保持设定值的系统,而无需操纵油门减轻了疲劳,不再看速度表,把注意力放在路面上,从而可以促进安全驾驶,同时减少了不必要的车速变化,定速巡航系统不但可以很好的减轻驾驶员疲劳程度,而且还可以提高燃油经济性。在另一个角度而言,降低了驾驶员疲劳强度其实就是提高了安全系数。
虽然定速巡航系统优点繁多,但并不是任何路况都适合的。最低系统起效时速一般为40km/h.所以一般在高速路段或车流较少路段使用为佳。建议不要在在市区路段,冰雪路段,或者路况复杂路段使用该系统。
如此魅力四射的外形加上无比诱人的性价比。EC7典型绅士风范。您值得拥有。

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