新增2.0L引擎 2013成都车展讴歌ILX实拍

讴歌ILX作为旗下入门级车型，已在去年引入国内市场，不过目前也只有1.5排量的混合动力车型。2013成都车展上，讴歌推出了ILX 2.0L车型，与目前在售的混合动力版不同，新车搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，其中2.0L精锐版售价为29.8万元。下面来看下2.0L车型较先前混合动力车型有什么不同。

讴歌ILX造型上没有标新立异，通过车身的线条突出了那种硬朗的质感，显得更为成熟，更符合家用车的需求。车身侧面通过中部贯穿车身的腰线，让这优美的车身突出了一份力量感，同时立体感也更强。同样是采用“短尾”的设计，通过后保险杠相关U型线条的勾勒配合个性的尾灯，时尚不失动感，优雅中带有一丝力量。不过尾部并未采用混动版上的小尾翼设计，运动视觉效果没那么强烈。

坐进车内，讴歌ILX的车厢还是具有比较显明的讴歌特色，从方向盘到中控台的布局都延续了讴歌车型传统的设计元素，不过更倾向于与年轻化。方向盘还是采用讴歌惯用的三幅式方向盘，集成换挡拨片、蓝牙电话等众多多媒体功能，该有的都有。在做工用料及细节上，ILX保持了讴歌一贯的品质，豪华感不减，只是在车厢氛围营造上，更偏于年轻、动感。

编辑点评：讴歌作为日系三大豪华品牌之一，近年在国内的成绩一直不理想。这其中有品牌推广的原因，也有车型较小售价较高等因素。此次讴歌公布了2.0L精锐版的售价为29.8万元，比混动版价格降了不少。2.0L排量车型的加入无疑拉低了ILX的销售门框，进一步提升ILX车型的市场竞争力