汪峰VS科帕奇：前缘未尽添新意

早在2011年，汪峰便以其阳刚且极具穿透力的歌声现场演绎出“超越平凡力量”的万丈豪情和“飞翔辽阔天空”的激情梦想，成为 “热爱纵横、怒放新生”的科帕奇代言人。如今，随着汪峰转身成为《中国好声音》的导师，雪佛兰亦成为《中国好声音》的独家汽车合作战略伙伴。而经历了2年的市场洗礼，科帕奇2014款更凭借其与生俱来的美式SUV“都市感”，携手汪峰再续前缘，以“7乐无穷”为名，倡导新生代消费者追求梦想，自由“在一起”。

当前，在国内SUV市场，雪佛兰科帕奇可谓美式风格SUV的代表车型。凭借7座灵活可变大空间、增强型专业SUV底盘和2.4L大排量高效动力等独特优势，科帕奇成为越来越多的“4+2+1”大家庭的城市道路出行首选。而全新科帕奇2014款车型在动力系统、安全防护、城市舒适配置等方面做了全面提升，7大配置升级让国内消费者更可无忧无虑，自由享受“在一起”的驾乘乐趣。

在动力系统方面，2014款科帕奇搭载了新一代智能6速手自一体变速箱，在原有变速箱紧凑轻量、稳定可靠的基础上，进一步优化设计，换挡平顺性与响应速度有效提升，再配合Eco燃油经济模式，在提供优越的换挡质量和操控性的同时实现节能经济，更加适合都市道路驾驶。为此，2014款科帕奇凭借独特ECO节油模式和卓越的动力水平，在燃油经济性和综合动力表现上优于新胜达。

在安全性能方面， 2014新款科帕奇不仅拥有同等档次SUV的基本安全配置，还有两项重要的安全升级和突破。首先，全新科帕奇的儿童安全座椅接口由LATCH升级为ISOFIX，因而安装更加快速而简单，且由于采用了刚性连接，更加安全。其次，2014款科帕奇配备了代表先进技术的胎压监测系统（TPMS）。这个系统可以在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，从而有效预防事故的发生，延长轮胎使用寿命，使行车更为经济；同时，也可以减少悬架系统的磨损，确保行车的安全。2014款科帕奇在安全配置上的升级，进一步体现了美系SUV的超强安全性能。在这个意义上，科帕奇要比韩系出身的现代新胜达更值得信赖许多。

在舒适度方面，科帕奇可谓尽善尽美。首先，得益于科帕奇宽大的车身比例和轴距，在空间方面的表现要比新胜达更为宽敞舒适；其次，虽然同为7座SUV的代表车型，科帕奇将座椅放倒后，行李箱容积可由477L增加至942L，装载空间亦优于新胜达，非常实用。而值得一提的是，升级之后的2014款科帕奇，不仅采用了全新的内饰风格和自动双区空调，更利用都市蓝色氛围光，带来更精致的触觉感受和更时尚的视觉体验；同时，旗舰版车型上采用全新18寸锋尚轮毂设计，不仅在视觉上为整车的力量感与驾驶乐趣加分生色，更提供了稳健舒适的驾乘体验。

随着2014款科帕奇的上市，雪佛兰更在全国范围内打造了科帕奇ONE-STOP事件和MISSON7事件，让喜爱SUV的消费者不仅能够从全新科帕奇的产品力上体验“在一起”的驾控乐趣，更能通过参与ONE-STOP和MISSON7活动，充分领悟2014款科帕奇7乐无穷“在一起”的品牌内涵。

哈林VS新胜达：不拘一格显本色

庾澄庆在音乐风格上嘻哈俏皮，不拘一格，同时具有音乐演唱、作曲、编曲、制作及演奏上的功力。这与韩系的现代新胜达风格不一、造型精致的消费者印象如出一辙。以正如之前的江南style一样别具一格的现代新胜达，出演不拘一格的哈林导师，可谓是十分贴切的本色出演。

在动力系统方面， 动力方面，新胜达和科帕奇一样，采用了2.4L自然吸气发动机。其中，科帕奇的发动机采用了通用品牌的DVVT气门技术，使得最大功率达到123千瓦/5600转，最大扭矩达230牛米/4600转。而新胜达的发动机由于融入了直喷功能，2.4L车型的最大功率、扭矩分别128kW/6000rpm、225N•m/3750mm。两款发动机都使用93#(京 92#)汽油，动力满足城市使用都没有问题。

虽然韩系汽车在安全性能一直比较弱势，但从新胜达身上，我们还是能看出其在安全配置上的努力。在主动安全方面，与科帕奇一样，新胜达的电子程序可谓齐全，除了我们常见的ABS/EBD/BAS等电子程序，两车还配备TCS牵引力控制和ESP车身动态稳定等程序，时刻关注行车安全。同时，新胜达更是配备了侧气帘，从而获得了 6气囊配置。但是，新胜达除了没有胎压监测功能，在后刹车方面使用的是普通的实心盘方式，安全表现还有待提升。

在舒适度方面，新胜达也算是可圈可点。首先，作为一款SUV车型，新胜达的空间表现还算不错，能带给驾乘者足够舒适的体验；但对比科帕奇而言，虽然现代全新胜达的座椅同样宽大，但头部空间就稍显紧凑了。此外，在空间的灵活性方面，新胜达的后排座椅可以4/2/4分成三部分放倒，灵活性表现优秀；但在后排放倒的情况下，新胜达第二排座椅靠背有一些上翘，这多少会对使用造成一定的影响，但应该不会太明显。同时，值得一提的是， 雪佛兰科帕奇和现代全新胜达都配备了双温区自动空调，而且科帕奇拥有车内空气调节功能，这对于雾霾日益严重的城市来说还是非常有帮助的；相比之下，新胜达则拥有后排出风口，对于后排乘客的照顾更加出色。

综述：随着《中国好声音》节目的开展，导师之间的竞争势必愈演愈烈。但正如导师之间并无孰优孰劣之说一样，科帕奇和新胜达的产品力表现也各具优势，难分高低。或许在动力方面，新胜达的表现稍具优势；但是在安全性能和空间表现上，科帕奇作为美系SUV的优势就充分显现了出来。在这个意义上，作为一款城市SUV，科帕奇不论是在舒适性还是承载能力上都要更胜一筹。

更重要的是，除了产品力表现，2014款科帕奇通过ONE-STOP和MISSON7活动试图传递的“在一起”的情感诉求，更符合当下中国消费者的情感特质。或许在未来的日子里，将成为科帕奇的致胜王牌。