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网上车市专访郑州日产大区督导韩文凯

2013-08-22 10:43:51 来源:网上车市      编辑:冯强   

郑州日产对于我们来说并不陌生,从1993年成立至今,其产品已经渗透到中国市场的各行各业,并积极的发挥着重要的作用。郑州日产以其独特的发展模式和创新性的产品结构引领中国汽车消费市场,定位于东风、日产双品牌战略,长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。今天,我们有幸请到了郑州日产四川办事处主任韩文凯先生做客网上车市,对于四川地区郑州日产的发展和规划,我们一起去听听他的独到见解。

网上车市专访郑州日产大区督导韩文凯

网上车市:韩主任你好,在四川地区,郑州日产的区域分布情况是什么样的?在成都有几家郑州日产的4S店

韩课长:四川作为一个独特的区域,也是郑州日产十分重要的战略基地。成都坐落于四川盆地,是整个四川经济最为发达的地区,理所当然也成为了郑州日产在四川地区的主战场。在成都我们有三家标准的4S店,分别是四川华信郑州日产、金源大鹏郑州日产和润东郑州日产。其中四川华信已陪伴郑州日产十几年,在这十几年的风雨过程中,华信从未退缩,一直在不断的扩大和完善,从另一个角度讲,这也是对郑州日产品牌的强烈认可。除此之外,我们在绵阳、德阳、攀枝花、泸州、南充、广元和达州也建立了一级专营店。

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网上车市:在四川,郑州日产旗下的锐骐皮卡帅客NV200三款车型都比较畅销,其原因何在?它们的定位又是怎样的?

韩课长:四川是一个多山多丘陵的省份,这为皮卡车的发展奠定了良好的基础。锐骐既能满足日常的城市驾驶,在山地和工地的表现同样优异,既能载人,也能载货,非常的方便实用。帅客和NV200是典型的CDV车型,源于轿车的底盘,超越同级别的舒适和安全,而且堪比微型车的灵便,三车合一。除此之外,帅客以其63800元的起步价傲视群雄,满足了大部分普通消费者的购买需求,适合那些创业起步阶段的个体老板。NV200是全球统一上市的核心产品,同时被指定为英国伦敦未来十年唯一指定的出租车。时尚大气的外观设计、精细的内饰做工和先进的动力系统是其成功的关键因素,其10万出头的起步价在同级别难逢对手,性价比相当突出。

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网上车市:作为郑州日产的主力车型,NV200是一款典型的CDV车型,对于很多的车市网友来说,他们对CDV的概念很模糊,你能帮我们简单介绍一下吗?

韩主任:NV200属于典型的CDV车型,CDV的原义就是Car Derived Van,也就是说基于轿车平台的厢式车。运用轿车底盘,同时具备了乘用车的安全性和舒适型,以及商用车灵活多变的室内空间和方便的载物功能。

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网上车市:现在北上广贵已经出台了限购政策,据很多人猜测成都将会是下一个实施限购的城市,你对此有何看法?

韩课长:北上广贵的限购,给很多的城市带来了想象的空间,一直都有人在猜疑下一个限购的城市会花落谁家,但我个人认为成都的限购要来得更晚有些。因为成都大力的基础设施建设和交通疏导给整个城市的压力要比深圳等主流城市小一些,而且道路和车流量之间的矛盾不是十分的突出。所以成都在最近几年内出台限购政策的可能性比较小。

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网上车市:韩主任,目前,郑州日产在成都地区的销售状况是怎么样的?以及郑州日产在市场推广上对网络媒体有什么样的看法?

韩课长:目前,郑州日产在成都地区的销售不错,而且有逐年增长的趋势。中西部地区在中国汽车市场的地位越来越重要,对于郑州日产来说同样如此,对此厂家也给予了大力的支持。厂家把四川设为直辖办事处,是12个皮卡重要市场之一,以希望通过四川地区的发展来作为全国的表率和榜样。在这个网络时代,我对汽车网络媒体还是比较看好的,它能和消费者之间有更直接的交流,筛选出更具针对性的客户,量体裁衣,符合市场发展的需求。

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