观致汽车-对于大多数消费者来说或许还有些陌生，不过其旗下首款新车将于11月正式上市，预计售价13-18万元，后续还将推出观致3 Cross版及旅行版车型。观致汽车成立于2007年，只不过那时还未定名观致汽车而是奇瑞量子公司，时隔六年后终于要推出其首款新车-观致3，下面我们就全面了解一下这个新车企、新品牌。

1、观致汽车诞生于2007年 代表奇瑞战略的转变

2007年，奇瑞汽车投资有限公司与美国量子公司（Quantum（2007）LLC）合资兴建奇瑞量子汽车有限公司，奇瑞量子汽车有限公司总投资9.5亿美元，注册资本5亿美元，其中奇瑞出资2.75亿美元，占注册资本的55％；量子公司出资2.25亿美元，占注册资本的45％。按照当时的规划，该公司预计于2009年底建成投产，第一期规划年产15万辆汽车，主要生产奇瑞公司设计的高端车型，产品将以新的品牌命名。然而，新公司并未按照规划在09年推出新车型，反而进行了战略调整，这或许与奇瑞发展瑞麒品牌有很大的关系，不过，在2009年虽未推出新车型，但整体战略发生改变。

在2009年11月28日，奇瑞汽车与以色列集团（美国量子公司的母公司）按照 50:50 投资成立的独立合资汽车企业，并在上海隆重发布了其全新的汽车品牌——观致，英文名称为 Qoros。与此同时，注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司更名为观致汽车有限公司，至此观致汽车正式诞生，而其产品定位也悄然发生了改变，不再是定位高端品牌，而是发展一个全新的品牌。

2、国际化团队打造观致产品

观致汽车发展战略的改变，不仅仅是名字的变化，在管理团队上也开始走向国际化，从目前的情况看，还没有哪个国内汽车企业有观致汽车这样一个明星团队。前北美大众汽车执行副总裁石清仁就任观致汽车副董事长，前宝马MINI设计总监何歌特现就任观致汽车的首席设计师，在观致汽车的几大核心部门中，前瑞典萨博公司整车集成总工程师毛杰任汽车总成部执行总监，前麦肯锡中国高级项目经理周欣任采购部执行总监，前欧宝质量部高级管理人员倪睿狼任质量部执行总监，前宝马集团新车概念项目战略负责人施可任汽车工程执行总监。

在观致汽车16个核心管理人员中，13个来自国外跨国汽车集团，分别掌握着设计、汽车工程、质量和制造等汽车核心技术部门，这部分高管多来自于大众、通用、宝马、捷豹路虎、萨博、沃尔沃以及菲亚特。这样一个国际化的团队应该说融合不存在太大的问题，毕竟都是经过大公司历练过的，不过作为新品牌-观致汽车的知名度还需提升，因此公关、市场部门未来承担着更大的压力，这也是观致汽车这两个部门频繁人事变动的原因，首任市场及公关传播总监向明在任不到一年就已离职。11月份首款新车观致3上市后，相信负责销售的总监将承受更大的压力。

3、首款新车-观致3将于11月上市

在今年3月的日内瓦车展上，观致汽车首款产品-GQ3即观致3全球首发，同时还有发布了Cross Hybrid概念车和Estate概念车，后续这三款新车又在4月的上海车展中国首发。另据观致汽车董事长兼总经理郭谦在品牌发布时介绍，观致SUV也将适时发布，其电动汽车将紧随其后，以参与公司股东以色列集团在电动车领域的全球战略。

观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm，预计售价在13-18万元。从车身尺寸及预售价来看，其竞品直指大众速腾。观致3 轿车目前共有三种配置，搭配四种动力，共组合出六种不同车型。其中，发动机有1.6涡轮增压和自然吸气两种，搭配的变速器也有6速双离合与6速手动变速箱两种。

4、今年内发展80家经销商 布局一线城市

在新车正式发布，观致汽车首批经销商已经到位，今年年底之前有望达到80个销售网点，首批经销商有望在今年10月份正式对外启动运营。而在日前观致汽车在常熟召开了首次中国经销商启动大会。事实上，早在2011年，观致汽车就已经开始了大规模的经销商招募工作。据透露，观致汽车将全国市场分为东区、北区和南区三大分销市场，为了保障经销商最大的利润空间，该公司在渠道模式上实行区域独家代理的模式，充分给予一些大的经销商区域垄断经营权。另据了解观致公司全部采用独立建店、独立招商的模式，并没有借助奇瑞本身的经销网络进行进行拓展。

应该说，作为一家全新的汽车公司，观致汽车由于特别的发展模式受到了大量的关注目光，而其首款新车也将于11月就正式上市，届时观致汽车将面临更大的考验，第一款新车能否受到消费者的青睐将决定这公司未来的发展方向！