新浪微博
车市微信
2013年上半年，北京现代在中国市场累计销量为51.08万辆;6月份销量为82,500辆，这也是自3月份以来，北京现代连续4个月单月销量突破8万辆。
今年6月份，朗动/悦动/伊兰特家族拿下了超过3万辆的成绩，继续成为北京现代中国市场的主力军。索纳塔相比去年的7823辆同比增长4.2%，环比5月份的10,078辆下跌了19.1%。北京现代在中国市场已经抢占了越来越多的市场份额。
在北京现代高速发展的背后，是十年以来中国汽车消费理念的巨大变迁。十年前，中国汽车热开始大幅升温，那时中国消费者对汽车的主要诉求是实用性和功能性，历经十年发展，消费者的主要关注点开始转移向品质，并进一步向品牌延伸。中国汽车业正在走向崭新理念的消费时代，北京现代则是这一时代变迁的见证者和推动者。
实用为王，北京现代成功起航
北京现代成立于2002年年底，而此时的中国汽车市场，正处于高速起飞前的跑道上。北京现代的诞生可以说是恰逢其时。
2003年是中国汽车业正式起飞的一年。这一年，中国汽车产销量分别为444.37万辆和439.08万辆，比上年同期增长35.20%和 34.21%。其中轿车共生产201.89万辆，同比增长83.25%;销售197.16万辆，同比增长75.28%。
注重实用性是此时中国汽车消费市场的主要特征。轿车作为大宗消费品，刚刚正式“飞入寻常百姓家”，从当时热销的车型，桑塔纳、捷达、富康就可以看出，对这时的中国家庭来说，拥有一辆皮实耐用、维修方便的轿车是最大的理想。
北京现代成为了这一波浪潮的受益者。2003年年底，伊兰特上市，这款外观大气、空间宽敞、做工优良、价格合理的中级车，很好地满足了中国家庭消费者的需求，以其出色的产品力优势，很快成为新的“中级车之王”，截止到2007年5月，仅仅40个月的时间，伊兰特累计销量就超过了50万辆。2010年，伊兰特单一车型累计销量突破100万辆大关，
另一款实用主义经典中级车就是悦动。悦动上市于2008年4月，作为伊兰特的升级之作，悦动在外观、内饰、空间等方面都有了新的提升，其竞争对手也瞄准福克斯、卡罗拉等中级车。悦动上市后的战绩一路飘红：上市半年销量突破6万辆，13个月销量突破15万辆，月销量长期保持2万辆以上……到2013年2月，悦动已经悄然跨越了单一车型累计销量破百万辆的里程碑，从0到100万辆，悦动只用了4年零10个月的时间，同样热销破百万的中级车福特福克斯实现100万辆销售则用了7年的时间。
北京现代从初来乍到到站稳脚跟，伊兰特和悦动起到了关键作用。这两款以实用为主要特征的汽车，为韩系车割开了日德车系的封锁线，开启了属于北京现代的新时代。
经销商：北京现代汽车莆田奇奇特约销售服务店
销售热线：0594-2889928 售后热线：0594-2889938
地址：莆田市福厦路99公里处南少林路口(奇奇汽车城)
