艾瑞泽3/瑞虎5 奇瑞新平台新车未来发布
随着奇瑞首款iAUTO新平台车型艾瑞泽7的上市,奇瑞正式开始走向技术之路的转型,在艾瑞泽7的上市发布会上,奇瑞常务副总裁郭谦表示今年下半年与明年iAUTO平台还将推出两款新车,而这两款新车将会是多次曝光的瑞虎5与艾瑞泽3。
在艾瑞泽之后,还将会有两款产品在相同体系下诞生,尽管会上郭谦在会上并没有表述这两款车型是什么车,但是从我们目前掌握到的消息来看,可以得知这两款车将会是一款小型车与一款SUV车型。
而目前有谍照曝光的小型车与SUV车型切好是艾瑞泽3与瑞虎5,未来在新平台的推出奇瑞车型艾瑞泽3来自于之前定名的奇瑞E3,而瑞虎5则是与艾瑞泽7概念车α7一同亮相的SUV概念车β5的量产车型。
未来奇瑞的多款车型均会来自iAuto核心技术概念平台,这也是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto是Intelligence Auto的简称,由Cloudrive(智云娱乐新车系统)、ACTECO (智效动力总成系统)、Cherisma(智衡整车精益标准)三个部分组成。iAuto核心技术概念平台是导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。
● 艾瑞泽3
奇瑞艾瑞泽3车身参数 | |
长(mm) | 4458 |
宽(mm) | 1755 |
高(mm) | 1493 |
轴距(mm) | 2572 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
从谍照中可以看出,新车已经完成了研发阶段基本成型,接近量产车状态。测试车已经装上了奇瑞的最新标志,这也就证明了新车可能是奇瑞最新战略下的重要车型。据奇瑞内部人士介绍,这款车的研发时间比艾瑞泽7和上海车展亮相的β5还要早。看来奇瑞是想做一款精品的家用小车。
● 瑞虎5
瑞虎5前脸及车身侧面整体的轮廓都与概念车基本一致,细节部分有所区别。首先是大灯的内部结构不同,另外将前保险杠中央的进气格栅加宽,增加了实用性,同时也显得更为大气。雾灯并没有采用概念车的LED光源设计,但造型更加犀利。
产品名称 | 奇瑞瑞虎5 |
长(mm) | 4506 |
宽(mm) | 1841 |
高(mm) | 1740 |
轴距(mm) | 2610 |
轮距(前)(mm) | 1530 |
轮距(后)(mm) | 1510 |
排量(ml) | 1971 |
功率(kw) | 102 |
最高车速(km/h) | 175 |
整车整备质量(kg) | 1495 |
综合油耗(L/100km) | 8.5 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车身尾部的造型也基本相同,尾灯没有使用概念车上的LED光带设计,另外底部的双出尾排也缺少了镀铬装饰。牌照处的镀铬饰板也被取消,不过这些外饰件应该会在高配车型上有所配备。
艾瑞泽7的上市标志着未来奇瑞将研发与技术将放在第一位。这对于自主品牌来说是极为重要的策略,未来我们也将看到越来越多的奇瑞新技术平台的车型。