广汽丰田7周年庆，7777元大礼包等你来拿

【网上车市莆田站讯】

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“蓝天行动”明确了广汽丰田2013-2015年的战略部署方向，包含了节能环保型的汽车产品、绿色产业链、蓝天公益事业三大核心内容。其中，在节能环保汽车产品打造方面，将通过“三驾马车”进行发力：向中小型车实现战略性转移、全力推广普及混合动力技术以及着手推进合资自主纯电动车研发。但新能源必然是不远将来的康庄大道，押宝混动的丰田在旗下多个品牌相继推出混动车型，广汽丰田(微博)凯美瑞·尊瑞是其中之一。 

节油：凯美瑞混动版比普通版节油16万元

普通版本的凯美瑞售价区间为17.98-20.98万，其中2.5L排量车型售价为20.98万元。均价来说，混动版比普通版本贵个8万元。按我两周实测下来，城市道路(不开空调的情况下)混动车型油耗大约为百公里5.8L，普通版本同等情况下平均油耗约百公里9.5L，按93号油8元/L来算，每公里混动节油约30元，算下来要开26.67万公里，节省的油钱可以将混动与普通版本之间的差价填补上。按照最新版本的《机动车强制报废标准规定》，“小、微型非营运载客汽车行驶60万千米”为报废里程数，也就是说如果你买了一辆凯美瑞·尊瑞，在开了30万公里时就已经回本，后面的30万公里还可以另外再节省8万块的油钱，而且大家都知道天朝的油价只涨不跌。

驾驶：2.5L发动机+电动机，动力更加充沛

尊瑞采用丰田THSII混合动力系统，这套系统的核心是2.5L排量的4AR-FXE阿特金森发动机和电动机，在加速行驶过程中，发动机和电动机同时输出动力，提速轻松且十分平顺。此款发动机，最大功率和最大扭矩分别为118kW和213N·m;而电动机的最大输出功率和最大扭矩为105kW和270N·m。双核的综合功率达到了151kw，综合扭矩同时得到大幅提高，尤其是低速扭矩输出更增加了约20%，初段加速非常明显。

为了尽可能地降低油耗，尊瑞设置了3种运行模式：一是EV模式，使用这种模式的前提是，电池电量必须多于4个电量指示格(满电情况下，EV模式可以行驶大约3Km的距离);二是ECO模式，这种模式下行车电脑会自动控制电动机和发动机工作，以最佳的动力输出匹配来达到节省燃油的目的;三是无级变速器B挡模式，在这种模式下会强制使用电动机工作，可以最大程度地使用电能驱动，节约油耗。尊瑞搭载6速无级变速箱，注重经济性和舒适性。但在激情驾驶时，同样能领会你的运动精神，特别在搭配双核动力并驾齐驱加速前进过程中，超车等表现令人兴奋。

静音：几乎没有噪音的幽灵车

之前一位没有接触尊瑞的同事要感受下，五分钟后给我打电话，问“这车怎么启动的?”还真不是这车太高科技，由于启动阶段是电动机介入，完全没有声音的体验让开惯燃油机的人刚接触时会丈二和尚摸不到头脑。其实，仪表盘上亮起的各种信号灯，以及黄色READY字样，已经在指引你准备出发!

关上车窗，车内的静谧与车外的喧嚣形成了鲜明对比，仿佛置身另一个世界，少了纷争，多了从容。中低速阶段，由于电动机的介入，在静音方面可谓完美;但纯电动模式时，注意听会有“吱吱”的声音，这是电动机工作的声音，听说在雷克萨斯的混动车型上，这种声音被控制地更好，但你也可以当做是开混动车的一点小情趣。