2013年7月10日晚，一汽丰田在北京798尤伦斯当代艺术中心举行了卡罗拉全球销量4000万辆达成庆典活动。从1966到2013，从第1辆到第4000万辆，7位设计师、10代传承，38秒售出一辆卡罗拉……在这条神奇的数字带上，卡罗拉不仅经历了蜕变，也影响了世界汽车发展。

卡罗拉·数字解读

从1966年第一代卡罗拉问世，摘掉汽车“上层人奢侈玩具”的帽子，开启“家用车元年”，到成为日本汽车的销量冠军；从第三代卡罗拉年出口量达30万辆以上，到荣膺全球“畅销车型”的荣誉称号。卡罗拉逐渐成为代表日本的国际车型，成功将汽车的乐趣带到普通人的生活中，圆了世界人民的“汽车梦”。

随着汽车的逐渐普及，单一的驾乘体验已经不能满足人们日渐丰富的用车需求，所以在1979-1999年的20年间，卡罗拉始终致力于不断引领、满足人们多样化的用车需求，走在世界的最尖端，成为了接轨国际标准、夺得“世界乘用车单一品牌产量第一”桂冠与“全球喜爱的汽车”殊荣的家轿典范。

2000年，随着新世纪的到来，人们的用车观念也逐渐成熟，汽车的“综合性价比时代”悄然拉开帷幕。累积了几代技术精髓与荣耀的卡罗拉也用出色的销量和不胜枚举的殊荣，为消费者购车时衡量的天平加上了重重的砝码。先后4次载入吉尼斯世界纪录的佳绩，全球4000万车主的选择，让卡罗拉成为难以超越的销量翘楚，缔造了在汽车界不可撼动的标杆地位。

卡罗拉·未来

目前，第11代卡罗拉已经在海外公布，有望在年内上市销售。海外版分为日本、欧洲和美国版。这三个版本在配置、动力和外观上都有明显区别，其中日本版表现最为平庸，提供1.3和1.5两种排量发动机，注重节油，是一款纯粹的代步车；欧洲版配置丰富，带给消费者更多的选择，排量也提升至1.6L和1.8L，另外还有柴油发动机；而美国版性能和配置在两者之间。而按照一汽丰田的惯例，美国版最有希望引入国内，最早有望在明年内国产。

上面这张图非常直观地展示了国内现款第十代卡罗拉和美欧日第十一代卡罗拉的区别，不知各位更中意哪个？反正我只有一个想法：只要不是日本版，随便哪个都好。

卡罗拉·现场

卡罗拉畅销全球140多个国家和地区，而中国作为其中的1/140，却在短短6年时间达成了100万辆的销售佳绩，为全球4000万销量贡献了1/40的力量。究其原因，正在于卡罗拉成功之路的5个DNA：信赖、高品质、安全性、高性价比与人性化用车感受。

此外，如果说卡罗拉成功之路的5个DNA满足了车主们高品质的汽车需求，那么卡罗拉一系列的品牌营销活动则丰富了车主们的精神生活。卡罗拉通过“家庭运动会”、“节油挑战赛”、“幸福相约相亲会”等一系列活动将积极、健康的生活理念传递给车主，为百万中国家庭带来了更幸福的精神生活体验。

总结：回顾历史是为了更好地向前发展。4000万辆无疑是一个里程碑，但作为“世界国民车”的卡罗拉，未来无疑将越来越依赖中国市场，因此如何讨好中国消费者，或许将是未来卡罗拉发展的一大方向。