增压/混动 马自达创驰蓝天发动机将扩展

在马自达推出了创驰蓝天技术之后，马自达在技术方面迈出了新的台阶。马自达（中国）近日举行了马自达品牌之夜，在这个小型的聚会上马自达向世人展示了“创驰蓝天技术”的起源以及创驰蓝天技术的先进性。

 在马自达品牌之夜上网上车市采访到了马自达（中国）起亚管理有限公司副总裁及川尚人先生，及川尚人表示未来马自达创驰蓝天技术将会有更多发展，发动机方面将会增加混合动力，而涡轮增压目前也在考虑当中，到2015年马自达将会有80%的车型使用创驰蓝天技术。此外之前大家关注的马自达5国产问题，及川尚人先生表示马自达5未来国产也将会是一汽马自达国产，而不是之前传言的长安马自达。

 目前直列发动机已经完成了创驰蓝天的升级，马自达已经有了2.5L与2.0L的汽油创驰蓝天发动机与柴油动力发动机，而未来马自达将会研发出混合动力的创驰蓝天发动机以及V型涡轮增压发动机，这款发动机将主要用于跑车，而这款跑车则很有可能是马自达与阿尔法罗密欧合作研发的全新MX-5

 另外已经停产一段时间的马自达转子发动机，也有新的消息，未来马自达将会迟早出全新的转子发动机，以改良之前转自发动机的不足，而搭载这款发动机的跑车很有可能会被命名为马自达RX-9。

创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）是马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动/自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石来打造未来马自达的车型。

 作为一个生产三轮货车起家的企业，马自达所制造的产品始终都将其看作是“马”而不是车，驾驶马自达的的感觉要是“人马合一”这是马自达一直追逐的产品理念，在发布了“创驰蓝天”后马自达开始进一步发力，将“技术流”进行到底。