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为抗衡咄咄逼人的一汽大众，上海通用上调销售目标，一点都不意外。令人意外的是，作为自主品牌阵营“新丁”的广汽乘用车，自去年11月广州车展透露其2013年6.5万辆的销量目标后，其内部近期已悄然将销量目标上调为8万。
传祺GS5销量持续攀高，产品竞争力不断完善，1月北美车展上，广汽作为国内唯一参展企业，展示其对于设计和技术的最新诠释，备受好评;广汽传祺更邀请部分北美著名车手亲身试驾传祺GS5，其底盘扎实和操控稳定性得到一致认可。
在2013年，GS5仍是广汽乘用车的主推车型。理由很简单，对于中国市场而言，SUV的竞争远小于轿车的竞争，更重要的是该细分市场增速远高于行业增长率。
中国汽车工业协会数据显示，2012年SUV 销量突破200万辆，同比增长25.5%，而行业的增长率仅为7%。
而长城哈佛和东本CRV近年来所创造的成功，更是点燃车企对SUV市场的无限热情。不过SUV的市场竞争也在进一步加剧，无论是合资抑或是自主车企，几乎都在这一两年推出或即将推出SUV车型。
对此， GS5具备跟合资品牌PK的竞争力，仍可以在SUV浪潮中脱颖而出，并赢得市场份额和品牌建设的双线成果。
不仅如此，随着2013款传祺GA5的上市，以及即将上市的全新A级车，传祺的产品矩阵进一步丰富，并助力其内部最新的全年8万辆销售目标实现。有内部人士告诉网易汽车，“基于对后续产品的信心，公司目前已经开始了扩能工作，由10万辆扩展到20万辆，预计年内完成。”
金宏广汽传祺
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