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奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其搭载的四驱系统拥有强大的前、后轴和中央差速器锁，足以帮助驾驶者跨过绝大部分艰难险阻。而AMG与奔驰之间“原厂改装”的关系想必大部分了解汽车的车迷都非常清楚，在此就不再复述了。说回奔驰G级，如果对AMG的动力依然不满足怎么办？来看看这次A.R.T.带来了他们为2013款奔驰G AMG的套件，使得这款有军用历史背景的硬派越野车，无论外观还是性能都更为暴力。
图为原厂奔驰G65 AMG
A.R.T.是德国一家比较低调的改装厂，不过这里说的低调指的是他们在车展、比赛等方面并不是那么爱抢风头，并不是说他们所改装出来的车外形和动力低调，反倒是十分“张扬”。首先来说说外观，这款G63/65 AMG车型的包围套件在原样式上进行了重新设计，令前包围比原来更加宽大，并且在包围的两边分别加入了三个小圆雾灯，后包围与前包围相呼应，更加厚实的同时也融入了圆形灯组，这些都让这台G系的风格比原来更加霸气。
轮毂采用A.R.T.自家的22寸铝合金轮毂， 轮胎采用295/35 R22规格公路胎，这样的组合虽然非常拉风，与外观也十分搭配，但势必会牺牲一些G级原有的越野性能，不过反过来想想，有几个客户会花费上百万买奔驰G级甚至是AMG型号专门拿去玩越野呢。
说完了“张扬”的外观，再来说说更为“张扬”的动力，通过重新编写ECU，更换高流量进、排气和供油及冷却系统，G63 AMG的5.5L双涡轮增压V8引擎从原厂的544hp（400kw）提升至681hp（500kw），而G65 AMG的6.0L双涡轮增压V12引擎更是从原厂的612hp（450kw）提升至749hp（550kw），相信这样的动力驱动超过两吨半的车重，更加游刃有余。
