座椅采用了双色的运动化设计,这点我个人来讲不是很喜欢,虽说定位在都市型SUV市场,但多数选择SUV的人还是为了追求它不拒小节的风格。不过座椅内部填充物富有弹性,支撑很好,长途驾驶也不会感觉劳累。
高配车型上配备了主动安全头枕,当车辆遭受后方追撞时,头枕可以向上向前推动,托住乘客的头部,将头部猛烈晃动对颈椎的损伤降到最低。在保护作动完成后,主动式头枕可自动回复到原来位置。
后排虽然采用了双座的设计,不过乘坐三人后也不会过分的拥挤,而且不论是座椅表面还是腿部位置来看,都非常平整,在短途驾驶时中间的乘客不会过于痛苦,只是没有标配后排出风口,稍显可惜。
180cm的体验者坐到里面头部空间有一拳半左右的距离,同一体验者在前排调整到合适驾驶姿势时后排腿部空间有两拳距离,头部有一拳的距离。表现中规中矩,对于一般驾驶者及乘坐者来说空间还是比较充裕的。