25万能买什么车?对于目前的中产家庭来说还真是个不好选择的问题。25万可以买一款个性的中型车、紧凑型SUV,豪华品牌的精品小车。这三种类型的车如果售价相同的话,究竟会有什么差异?今天编辑就为大家带来了大众CC 1.8TSI、奔驰A180和本田CR-V的同价竞技场,手拿25万元的不知道买什么车的网友可以参考一下。
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由于即将换代的缘故,大众CC一改当日加价的坏毛病,转为出现了3.9万的巨额优惠,不过CC还贷在即,想购买CC的人可要做好开过时车的准备。全新奔驰A级由于新车还有没销售,因此只接受预订,订金为1万元,具体优惠需要到店详谈。迫于途观和翼虎的攻势,本田CR-V出现了8000元的优惠,这对CR-V来说难能可贵。
由于定位不同,这三款车也不是直接竞争对手,因此车身尺寸仅作参考。只是有些人只喜欢尺寸较大的车,有些人就喜欢精致小车,而有些人则是非SUV不买,因此在车身尺寸对比方面大家只需参考一下即可。
动力方面,本田CR-V装备的2.4L发动机排量最大,功率最高,在油耗方面CR-V的表现也非常出众。大众CC的1.8TSI发动机的功率虽然没有CR-V的强,但搭配了7速DSG变速箱后,整体动力表现是这三款车中最强的。全新奔驰A级也换上了最新的1.6T直喷涡轮增压发动机和双离合变速箱,但A180是低功率调教版,所以A180的动力更适合女性驾驶。
上面提到,三款车的定位完全不同,而且三款车的级别也有着差异。在驱动形式方面,毫无疑问大众CC和奔驰A级均采用了前置前驱,作为一款SUV,CR-V使用前置四驱也理所当然。不过CC的和奔驰A级的高配车型也提供四驱车型,如果着两款车的四驱系统提供选装就更好了。
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三车娱乐系统对比
产品名称 | CC 1.8 TSI DSG 尊贵型 2012款 | A180 1.6T DCT 时尚型 2013款 | CR-V 2.4L AT 四驱尊贵版 5座 2012款 |
厂商指导价(万元) | 25.18 | 25.2 | 25.28 |
液晶中控屏幕 | - | ● | - |
单碟CD | - | - | ● |
外接音源接口 | ● | ● | ● |
多碟CD系统 | ● | ● | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | - | - |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
娱乐系统方面,很显然是奔驰A级最为强大,除了DVD功能缺失外,A级装备的Audio 20系统集成了USB、蓝牙、导航等功能。而大众装备的RCD 510系统带有6碟CD、SD卡插槽、触摸屏、虚拟倒车影像等功能,同样非常强大。而CR-V则走的是时尚路线,因此在这方面没有两位德国对手配置丰富。
安全配置对比
产品名称 | CC 1.8 TSI DSG 尊贵型 2012款 | A180 1.6T DCT 时尚型 2013款 | CR-V 2.4L AT 四驱尊贵版 5座 2012款 |
驾驶员膝部气囊 | - | ● | - |
副驾驶膝部气囊 | - | ● | - |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
前防撞雷达 | ● | ● | - |
电子防盗系统 | ● | ● | ● |
零压续行 | - | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
大众CC
本田CR-V
悬挂系统对比
产品名称 | CC 1.8 TSI DSG 尊贵型 2012款 | A180 1.6T DCT 时尚型 2013款 | CR-V 2.4L AT 四驱尊贵版 5座 2012款 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
大众CC
奔驰A级
本田CR-V
悬挂系统方面,三车均装备了四轮独立悬挂系统,只是在调教上有所差异。大众CC的悬挂调教比较中庸,属于柔中带刚哪种类型,在点破路面中可以带来不错的舒适性,在弯道中又能带来支撑。全新奔驰A级的悬挂调教偏向硬朗,但对于真正的运动型车而言,它的悬挂又有些软,对于家用车而言它的悬挂又有些硬。CR-V的底盘则一致延续本田风格,没有其他两点突出。
总结:大众CC、奔驰A级、本田CR-V这三款风格迥异,售价相同的车的对比就到此结束了。不知道大家看了后更喜欢哪款车,其实25万元还有许多车型,我们只是找了其中三款关注度高、亮点突出的车为大家推荐,如果你已经看完这片文章的话,那么25万买什么车估计你心中已有了决定。