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配置对比
| 产品名称 | 迈腾旅行版 2.0TSI 舒适型 2012款 | 英速亚Insignia 2.0T AT 两驱豪华型 2013款 | MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER EXCITEMENT 5座 2011款 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 多连杆独立悬挂 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱 | ||
| 前制动器 | 通风盘式 | ||
| 后制动器 | 盘式 | ||
| 前轮胎规格 | 235/45 R17 | 245/45 R18 | 205/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R17 | 245/45 R18 | 205/55 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | ||
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
这三款车型都采用前麦佛逊/后多连杆独立悬挂，在操控性上得到很好的保障。本次介绍的都为前置前驱版本，同时这三款车也都有四驱版，当然售价也更高。英速亚配备了18寸轮毂，而迈腾旅行与COUNTRYMAN都为17寸。
| 产品名称 | 迈腾旅行版 2.0TSI 舒适型 2012款 | 英速亚Insignia 2.0T AT 两驱豪华型 2013款 | MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER EXCITEMENT 5座 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 32.48 | 32.5 | 32.5 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | - | - |
| 前防撞雷达 | ● | - | - |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
安全配置上，三款车型相差不大。COUNTRYMAN配备的第二排安全气囊是另外两款车不具备的。迈腾旅行配备了自动驻车和前防撞雷达，这在拥挤的城市道路还是很有用的。
| 产品名称 | 迈腾旅行版 2.0TSI 舒适型 2012款 | 英速亚Insignia 2.0T AT 两驱豪华型 2013款 | MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER EXCITEMENT 5座 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 32.48 | 32.5 | 32.5 |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ○ | - | ● |
| 氙气大灯 | - | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | - |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | - |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 座椅通风 | - | ● | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
在舒适性配置对比方面，迈腾旅行版与欧宝英速亚不分高低，而COUNTRYMAN明显处于下风，不过买MINI的人又有几个在乎配置呢。迈腾旅行没有氙气大灯，但配备了独有的空气过滤系统，英速亚配备的座椅通风功能也很实用。
| 产品名称 | 迈腾旅行版 2.0TSI 舒适型 2012款 | 英速亚Insignia 2.0T AT 两驱豪华型 2013款 | MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER EXCITEMENT 5座 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 32.48 | 32.5 | 32.5 |
| 单碟CD | - | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | USB |
| 多碟CD系统 | ● | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | - | - |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
虽然这三款车型在娱乐性配置上都不算优秀，但相比之下迈腾旅行版的配置高于其它两款车型，多碟CD、蓝牙电话都是迈腾独有的配置。扬声器数量方面也是迈腾更占据优势，不过遗憾的是迈腾旅行版和英速亚都没有配备USB接口，使用有些不便。
总结：这三款车型售价基本相同，而各自的特点也非常鲜明。迈腾旅行版实用全面，无论动力还是配置都很均衡，目前也有一定优惠，在价格方面有优势；英速亚最大的优势在于动力，但刚刚上市不久现车还不多，如果以后能有一定的优惠那么竞争力会更强；MINI品牌为COUNTRYMAN赋予了独特的时尚复古元素，喜欢它的人不太会考虑配置动力这些理性标准。相信随着车型的进一步丰富，旅行/跨界车型将会有更好的表现，国产化也指日可待。
