从去年的一汽奥迪、一汽轿车开始，一汽集团进行了一系列的高层人事调整，上到董事长下到一般主管，无论是级别还是规模都是其他车企所未见的。相关人事变动结束后，持续低迷了一年多的一汽轿车股价，在5月份急速拉升，并在短短几天时间里以连续涨停的姿态，冲破12元大关，一汽轿车股价进来11个交易日中累计涨幅近90%，实际上管理岗位轮换一直是一汽集团公开的秘密。

1、一汽集团管理层轮换制 早已是公开的秘密

整个4月，一汽轿车共发了3个公告宣布其人事调整事项，市场一致认为，在负面传闻甚嚣尘上之后，一汽轿车的人事调整为其未来发展带来了“正能量”。一汽轿车股份有限公司日前发布公告，宣布管理层人事变动，公司董事会选举许宪平担任公司第六届董事会董事长；提名安铁成为公司第六届董事会董事候选人，决定聘任安铁成为公司总经理，华明耀为公司副总经理。上述三人任期均与第六届董事会相同。

一汽集团旗下一汽大众和一汽轿车从4月27日起进行管理层轮换。现任一汽大众汽车有限公司总经理安铁成将出任一汽轿车总经理。现任一汽轿车总经理张丕杰将接替安铁成，担任一汽大众汽车有限公司总经理。安铁成的空降为一汽轿车带带来了极大利好。在一汽大众总经理任上七年零四个月的辉煌战绩，尤其是其在任上合资公司旗下奥迪与大众两大品牌齐头并进的发展态势，让市场和投资者更加确信，安铁成有能力带领一汽轿车走向同样成功的发展道路。

而在去年的7月份，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军将与一汽轿车销售公司总经理葛树文职务互调，张晓军扛起了一汽自主品牌发展大旗，而葛树文则加盟一汽奥迪，担任一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理，由此也开启了一汽集团人事调整的大幕。不过他们并不是第一对经历轮岗的总经理，并且轮岗也不限于大众与奥迪，一汽丰田、一汽马自达也同样会涉及。

在2009年，在一汽丰田已有6年营销经验的常务副总经理王法长被调至一汽轿车担任副总经理，这次调兵遣将的背后，正是一汽借鉴丰田经验发力自主品牌的事实。实际上，不仅仅是一汽集团这么做，包括上汽、长安、东风等大国企都有轮岗的传统，在其自主品牌的骨干中，大部分都是由其合资厂工作经历的，经过几年的锻炼后被调到自主来发展。不过这样的角色转换也不是谁都能够适应的，这其中代表就是现在的沃尔沃中国副总裁付强。

付强于1989年加入一汽，1999年在一汽大众市场部任经理的付强，调任刚刚成立的一汽大众销售公司副总经理，全面负责奥迪品牌的销售工作。到2005年奥迪已经成为国内高档轿车绝对的领导者，在高档车市场占有率达70%。奥迪能有这样的销售业绩，付强立下了“汗马功劳”。不过，好景不长付强即被调到一汽大众汽车有限公司控制部任部长，随即付选择了离职，不久之后就加入了加入上海大众汽车有限公司，时任斯柯达品牌营销事业部执行副总监。

2、大规模高层人事调整 实为全面上市做准备？

其实在大规模人事变动后，更多的猜想由于一汽内部的腐败案问题，而实际上，高层的人事变动与之关联性不大，因为轮岗制已经实施多年，早已是公开的秘密，一般每隔四到五年一汽集团下属的合资厂、自主品牌都会进行总经理级别的轮岗，因此为全面上市做准备更为靠谱。

事实上，一汽集团整体上市自提上日程至今已近6年，经过集团改制、繁杂的人员变动，2011年6月一汽成立了集团股份有限公司。种种迹象表明，一汽集团整体上市之路已经越来越近。去年以来，一汽集团旗下的两大上市公司一汽轿车和一汽夏利净利润连续出现大幅下滑，虽然与一汽旗下的自主品牌销量不振密切相关，但也被众多券商认为是一汽集团或在为可能到来的换股吸收合并做好铺垫。而在人事调整完成后，一汽轿车的股价果然应声而起，涨幅已接近100%。

4月11日，一汽轿车曾发布公告称，根据公司控股股东中国第一汽车股份有限公司的函件，因工作需要，徐建一辞去公司董事和董事长的职务，辞职后不在公司担任任何职务。这也可以看作是加速推进整体上市的一个信号，未来一汽集团整体如何发展，让我们拭目以待！