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悬挂/转向系统
| 产品名称 | Cayman 2.7L 2013款 | 370Z 3.7L AT Coupe 2013款 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 可变悬架 | ○ | - |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
保时捷Cayman
日产370Z
370Z的悬挂系统要优于Cayman，双叉臂前悬挂加多连杆后悬挂就是天生的跑车骨子。而保时捷的前麦弗逊悬挂虽然听起来不怎么好听，但经过保时捷的调教性能肯定会不错。另外保时捷还可以选装可变运动悬挂，让悬挂拥有舒适、运动等模式。这些配置让机械感十足的370Z望尘莫及。
动力系统
| 产品名称 | Cayman 2.7L 2013款 | 370Z 3.7L AT Coupe 2013款 |
| 排量(ml) | 2706 | 3696 |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | H | V型 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 7400 | 7000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500-6500 | 5200 |
| 最大功率(kw) | 202 | 245 |
| 最大扭矩(n.m) | 290 | 363 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
保时捷Cayman
日产370Z
动力系统的对比，两车差别极大。虽然Cayman采用了水平对置6缸发动机，但较小的排量让它的功率扭矩都小于370Z，不过双离合变速箱可以再换挡速度上玩会一些颜面。370Z采用了3.7L V6发动机，更绿扭矩要高出Cayman一大截，看来在动力方面370Z又让Cayman望尘莫及了。
总结：保时捷Cayman和日产370Z谁更适合你，也许你的心中早已有了定论。如果你买了370Z，暴躁的动力，丰富的改装配件，漂移的快感都在向你招手，接下去你走向的是改装的无底洞。如果你买了Cayman，风驰电掣般的感受也许与你无缘，但保时捷的金字招牌会让你在街上得到无数羡慕的眼光，停在夜店门口也会有许多妹子像你大送秋波。两种车、两种生活，就看你喜欢哪个。
