3月5日，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展开幕，备受期待的铃木S-cross量产车如期在车展亮相。这距离2012年9月S-cross概念车正式亮相至今仅半年时间，铃木本次发布新车的脚步紧凑，足见厂商方面这对款车的重视和信心。另一方面，铃木S-cross量产车的亮相，对中国消费者来说同样是个好消息。铃木S-cross上市后将引入中国，这引发了国内对这款车的持续关注和期待。

据介绍，S-cross量产车定位于中级跨界SUV。有必要提到的是，铃木在制造SUV车型方面拥有着雄厚实力。早在1988年，铃木就推出了当时紧凑型SUV的领军车型——维特拉。自上市以来，维特拉一直以纯正的SUV性能和血统为爱好者们津津乐道。当下在售的超级维特拉更被业内称为“最纯正的SUV”。超级维特拉拥有独特的“内置梯形车架”，与市场上常见的承载式车架相比，在整体上实现更高的刚性和抗扭曲度，这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况、越野性和车身技术不逊色于任何竞争对手，超级维特拉和铃木的另一款明星SUV车型吉姆尼成作为铃木SUV实力的见证。这也成为S-cross的SUV基因的强大背书。

对于网友关心的S-cross进入中国的方式，编辑进行了初步了解。有消息称，铃木S-cross将由铃木中国通过进口的方式进行销售，目前铃木中国在售车型包括SUV、轻型SUV、B级运动型轿车，S-cross引入中国后，将为它新增一款中级跨界SUV，使产品线更加丰富。

S-cross本次亮相的量产车采用了十分特別的水晶金属绿色车身，车头线条设计醒目，车头处隆起的线条一直向后延伸极富视觉冲击力，也突出了其跨界SUV的特点，新车采用了加大尺寸的车窗，带来更加宽阔的视野。进气隔栅为四幅镀铬样式，配合带有越野护板的双色前保险杠，尽显动感。灯光配置上，新车配备了远近光一体透镜结构的大灯及LED日间行车灯。同时，S-cross量产车腰线从大灯贯穿全车延伸到尾灯，使得车身侧面视觉上显得十分修长。

另外让人眼前一亮的是，新车还配备了全景天窗，当它开启时，窗口尺寸可达560mm，更增加了用车的便利性和舒适性。

动力上，S-cross量产车型采用四轮驱动，并配备4种驾驶模式，包括雪地、运动等，并有启停系统，增加了新车的燃油经济性。从车身尺寸来看，车长4300mm，轴距2600mm，后备箱容量未拓展前就可达430L，从车身数据来看，与途观、翼虎、CR-V、RAV4等产品处于同一级别。这对本来就竞争激烈，众汽车厂商都试图分一杯羹的中级SUV市场来说，无疑多了一位实力雄厚的搅局者。

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