2013年上海车展，MINI推出了品牌下的高性能品牌JHON COOPER WOOKERS，JHON COOPER WOOKERS品牌旗下的所有车型也都进口到国内销售。车展期间网上车市编辑对宝马集团MINI品牌管理及业务协调高级副总裁-凯.希格勒进行了独家专访，一起聊聊JHON COOPER WORKS品牌和MINI以后的新车规划。

网上车市：JOHN COOPER WORKS有整车业务，还有零部件定制业务，这套东西会跟着JOHN COOPER WORKS一起引进到国内吗？

 凯•希格勒：我们已经在提供JOHN COOPER WORKS的套件了，但是此前没有推出JOHN COOPER WORKS这个发动机级别。这是有很多原因的，比如中国的油品。为什么现在才引入JOHN COOPER WORKS这个品牌，推出之前我们要对中国的油品和发动机做很多测试，现在正好是时机成熟的时候。MINI有一款纯粹的赛车叫MINI CHALLENGE，这个车只能在赛道上开，无法当做民用车在街上跑。跟其他品牌的区别是，MINI CHALLENGE和JOHN COOPER WORKS用的是同一款发动机，我们想把纯正的赛车和日常街道的驾驶感受融合在一起，这是我们与其他品牌的很大区别。

网上车市：在降低车辆制造成本方面，MINI是否会考虑采用更低排量涡轮增压发动机，比如说1.0T或者1.2T？

凯•希格勒：即使未来这样做了也并不是为了节省成本，而是为了节省更多的燃油。在宝马集团高效动力战略下面，我们的原则是在节油的前提下保证驾驶乐趣。MINI的发动机每年都会得到各种全球发动机奖项，目前所使用的发动机在我们看来已经是很完美了。未来要做变动的话，我们也会遵照这个标准去变动。

网上车市：以前的经典mini推出过三厢车，中国人比较喜欢三厢车，现在MINI会不会违背现在MINI那种追求动感、特别有范儿的定位，专门为中国推出三厢车？

 凯•希格勒：三厢车确实是比较普及的一种车型，特别是在中国，如果我们要做的话，我们肯定要做不一样的，非常独特的——正如MINI PACEMAN是这个细分市场第一款轿跑型SUV。三厢车我们现在没有计划，但是我们会听取各个方面的建议。我们在欧洲曾推出一款MINI CLUBVAN，是在MINI CLUBMAN基础上开发的一款小型商用车，只有两个座位，后面是载货的。这款车一共只生产了几千辆。我们做这个车只是为了告诉大家，MINI永远在引领潮流，我们做任何事情都是有可能的。

总结：MINI作为全球最独特的汽车品牌，一直在保持经典的同时，还能够持续创新、引领潮流，这在全球汽车品牌中很少见。本届上海车展中，JHON COOPER WOOKERS全系车型进入国内，这也证明了MINI将全面发力中国，为国内用户带来更好的MINI车型。