主持人：各位网友大家好！这里是2013上海国际车展现场，您现在收看的是网上车市为您带来的现场报道。我们非常高兴得请到了东风裕隆销售总部总部长单志东先生。

单志东：各位网友，大家上午好！

主持人：2013上海车展应该说是中国车展的一件盛事，咱们带来了哪些参展车型？

单志东：东风裕隆成立两年多的时间以来，第一次携全车系产品来参加上海国际车展。这一次我们带来了四款车型，其中第一款是我们上市已经有一年的大7  SUV，以及在去年10月份上市的MASTER  CEO，以及在今年即将上市的MPV和轿车，这样的话，东风裕隆在SUV、MPV、轿车全车系的产品今年都带来了。

主持人：咱们第一季度东风裕隆整体销量怎么样？

单志东：第一季度整体销售量还是不错的，我们一共卖了七千多辆车，全年目标是五万辆，跟我们之前设计的目标是完全达成了。在今年五月份正式销售我们第一款MPV，在今年的年中会正式销售今天展台上面看到的第一款轿车纳智捷5  Sedan。

主持人：去年带来的CEO是相当豪华的，可以说是MPV的车型，这款车对于中国市场来说，应该算是比较高端的MPV车型了，销量怎么样？

单志东:这款车的销量，本身设计就不是很大，因为是后座购买。目前为止还是采取订单式的，现在订一辆这样的车大概需要一个月到两个月的时间。但是这个车进入消费人群之后，基本上都是靠口头的口碑传播来购买的。我们有一个客户，他在今年二月底买了一辆我们的车，到今年三月底，一个月的时间给我们介绍了五位客人，他那个圈子的人看到这个车就非常的喜欢。但是这个车一定是要司机的人，自己开是不合适的。

主持人：您也提到五月份咱们将推出大7  MPV，这款MPV是只有在中国市场才可以买到的，这款车型跟我们网友做一个介绍。

单志东：大7  MPV第一款产品首发是在台湾，但我们今天上市的大7  MPV是全新的MPV，这一次首发在大陆。这款产品的特点很有意思，在中国MPV市场，去年市场的发展跟前年相比还略有下降，而且MPV市场可供的品种不是很多。长期以来就那么几个品种，而且大家都有一个共同特点，他们非常注重第二排，对第一排驾驶者的座位和驾驶习惯的研究，没有后排那么深入。
我们这款产品最重要的特点，第一排驾驶者开这个车的时候，他的感觉，坐在第一排开车不像司机，也就是说其他品牌MPV的驾驶席是司机。我们这个MPV的驾驶者跟旁边乘坐者的关系可能是朋友关系、伙伴关系、家庭关系。凡是符合这种关系的人都非常适合这个产品，这个车前排设计是非常舒适、豪华的。这是第一个特点。

第二个特点，整个车型设计是非常舒适的，两侧都是电动门等，我想你试驾的时候应该有体会。

主持人：走山路也没有太多的晃。

单志东：走山路的时候平顺性是非常好的。我们的产品设计师跟我们讲，一定要让我们消费者试这个车，不试不知道。

第三个特点有双SIM卡，我们叫做无限智慧系统，前排可以跟我们呼叫中心联系。后面有屏幕，你可以通过它做你上网想做的事都可以做，就是一个移动办公室。这个WIFI是半径20米都可以。他们有时候开玩笑，没有免费WIFI的时候，把这个车开过来，20米之内的人都会受益。

主持人：这一次咱们车展带来轿车，您对它的预期有什么判断？

单志东：的确，在A级，A+级和B-级这个里面，去年投入了非常多的车型，这也是我们消费者很有可能第一次购买的时候进入的领域。这个品种在全国有几十个品种在这个区间供应

我们第一进入轿车市场，是非常有意思的。我们纳智捷以差异化为产品诉求，这个车的差异化特点非常明显。比如说首先舒适，2720MM轴距，给你提供这种空间。无论是前排乘坐还是后排乘坐，是同级车型里面最高的。

第二个特点这个车的安全性非常好，这款车，我们大7  SUV和大7  MPV上面使用的电子化的智能系统，在轿车上面都有体现。所以不管是360度的环景影像，而且提供的是主动式的，开车的时候哪个地方出现障碍物，那个地方的摄像头会工作，这样开车的时候，安全性就会提高很多。同时这个车本身车型和车头的设计也为我们提供了很多安全性的设施。

第三个特点这个车我们为它装载了一个HTC的手机，前面是九寸的屏，实际上就是一个大手机，是世界上面第一具有装载了安卓车载系统的汽车，可以下载APP，这样为这款车提供了无限的可能性，对于喜欢新的事物的家庭、舒适、安全、智慧。

主持人：咱们现在看，东风裕隆最近推出的车型有轿车、SUV、MPV，可以说已经涵盖了现在所有的车系了，未来东风裕隆会不会把重心靠向大陆的市场？有这方面的倾向吗？随着中国汽车销量越来越高，各个厂商都比较注重这一块风水宝地。

单志东：虽然说我们的SUV和我们MPV第一款是在台湾上市的，但东风裕隆成立之初已经有了自己研发中心，研发部门。所以现在在整个中国大陆的销售，纳智捷远远超过台湾本土。整个东风裕隆研发发展是非常快的，因为你的客户群在这边，研究当地的路况、使用法规、客人的使用习惯。所以，本身研发就在这边深入的开展，今天参加我们车展的有东风汽车的研发中心的负责人、有台湾裕隆研发中心的负责人，也有东风裕隆研发的负责人。

主持人：咱们后续会有什么车型？
单志东：根据我们中期事业计划，未来五年会投入八款车型，现在已经投放四款，还有四款，后面车型越来月智能化，因为纳智捷品牌的DNA一个是豪华、智慧。我们未来产品在这两方面会表现得淋漓尽致。

主持人：大陆和台湾东风裕隆是比较特殊的合资品牌，这是第三年了。咱们这方面的合作有没有什么经验？

单志东：东风汽车跟台湾裕隆的合作在2000年开始的，后来在2003年的时候和风神汽车合资，那时候开始两岸和两个企业之间的合作、磨合就已经开始了，甚至今天的团队，主要成员也是来自那个时候的团队。它最大的特点，虽然是一个合资企业，境内和境外的合资企业，但是一个品牌而且是所有的境内和境外合资企业里面沟通交流最顺畅的，第一不用翻译，第二两岸价值观是非常的趋同性，有的时候大家在一块，确实同根同源，交流上面非常顺畅和默契的，我想这是东风裕隆纳智捷这两年发展这么快一个非常重要的原因。

主持人：裕隆这个品牌到今年成立60周年，东风裕隆会配合60周年有什么样的活动？

单志东：这是一个非常有意思的问题，我们说中国的民族汽车工业，或者说中国的汽车工业今年是60周年。裕隆汽车在台湾，在那个市场里面发展了60年，有了自己高端的汽车品牌，我们拿到大陆来叫做纳智捷这都是中国民族汽车工业重要的组成，也非常巧合，也非常契合。中国民族汽车工业或者中国汽车工业发展60周年，除了我们中国大陆，一定不能把台湾忘掉。通过这60周年我们回顾、反思、研究，来看看我们两岸60周年走的不同道路和不同的结果，这对未来我们探索中国的民族汽车工业的发展是非常有益处的，中国的自主品牌或者民族汽车工业绝对不是走低价、低品牌、低品质的。

主持人：非常高兴可以请到单部长来到网上车市访谈间，这个时段访谈结束。欢迎网友继续收看。谢谢！

单志东：谢谢！
 

主持人：各位网友大家好！这里是2013上海国际车展现场，您现在收看的是网上车市为您带来的现场报道。我们非常高兴得请到了东风裕隆销售总部总部长单志东先生。

单志东：各位网友，大家上午好！

主持人：2013上海车展应该说是中国车展的一件盛事，咱们带来了哪些参展车型？

单志东：东风裕隆成立两年多的时间以来，第一次携全车系产品来参加上海国际车展。这一次我们带来了四款车型，其中第一款是我们上市已经有一年的大7  SUV，以及在去年10月份上市的MASTER  CEO，以及在今年即将上市的MPV和轿车，这样的话，东风裕隆在SUV、MPV、轿车全车系的产品今年都带来了。

主持人：咱们第一季度东风裕隆整体销量怎么样？

单志东：第一季度整体销售量还是不错的，我们一共卖了七千多辆车，全年目标是五万辆，跟我们之前设计的目标是完全达成了。在今年五月份正式销售我们第一款MPV，在今年的年中会正式销售今天展台上面看到的第一款轿车纳智捷5  Sedan。

主持人：去年带来的CEO是相当豪华的，可以说是MPV的车型，这款车对于中国市场来说，应该算是比较高端的MPV车型了，销量怎么样？

单志东:这款车的销量，本身设计就不是很大，因为是后座购买。目前为止还是采取订单式的，现在订一辆这样的车大概需要一个月到两个月的时间。但是这个车进入消费人群之后，基本上都是靠口头的口碑传播来购买的。我们有一个客户，他在今年二月底买了一辆我们的车，到今年三月底，一个月的时间给我们介绍了五位客人，他那个圈子的人看到这个车就非常的喜欢。但是这个车一定是要司机的人，自己开是不合适的。

主持人：您也提到五月份咱们将推出大7  MPV，这款MPV是只有在中国市场才可以买到的，这款车型跟我们网友做一个介绍。

单志东：大7  MPV第一款产品首发是在台湾，但我们今天上市的大7  MPV是全新的MPV，这一次首发在大陆。这款产品的特点很有意思，在中国MPV市场，去年市场的发展跟前年相比还略有下降，而且MPV市场可供的品种不是很多。长期以来就那么几个品种，而且大家都有一个共同特点，他们非常注重第二排，对第一排驾驶者的座位和驾驶习惯的研究，没有后排那么深入。
我们这款产品最重要的特点，第一排驾驶者开这个车的时候，他的感觉，坐在第一排开车不像司机，也就是说其他品牌MPV的驾驶席是司机。我们这个MPV的驾驶者跟旁边乘坐者的关系可能是朋友关系、伙伴关系、家庭关系。凡是符合这种关系的人都非常适合这个产品，这个车前排设计是非常舒适、豪华的。这是第一个特点。

第二个特点，整个车型设计是非常舒适的，两侧都是电动门等，我想你试驾的时候应该有体会。

主持人：走山路也没有太多的晃。

单志东：走山路的时候平顺性是非常好的。我们的产品设计师跟我们讲，一定要让我们消费者试这个车，不试不知道。

第三个特点有双SIM卡，我们叫做无限智慧系统，前排可以跟我们呼叫中心联系。后面有屏幕，你可以通过它做你上网想做的事都可以做，就是一个移动办公室。这个WIFI是半径20米都可以。他们有时候开玩笑，没有免费WIFI的时候，把这个车开过来，20米之内的人都会受益。

主持人：这一次咱们车展带来轿车，您对它的预期有什么判断？

单志东：的确，在A级，A+级和B-级这个里面，去年投入了非常多的车型，这也是我们消费者很有可能第一次购买的时候进入的领域。这个品种在全国有几十个品种在这个区间供应

我们第一进入轿车市场，是非常有意思的。我们纳智捷以差异化为产品诉求，这个车的差异化特点非常明显。比如说首先舒适，2720MM轴距，给你提供这种空间。无论是前排乘坐还是后排乘坐，是同级车型里面最高的。

第二个特点这个车的安全性非常好，这款车，我们大7  SUV和大7  MPV上面使用的电子化的智能系统，在轿车上面都有体现。所以不管是360度的环景影像，而且提供的是主动式的，开车的时候哪个地方出现障碍物，那个地方的摄像头会工作，这样开车的时候，安全性就会提高很多。同时这个车本身车型和车头的设计也为我们提供了很多安全性的设施。

第三个特点这个车我们为它装载了一个HTC的手机，前面是九寸的屏，实际上就是一个大手机，是世界上面第一具有装载了安卓车载系统的汽车，可以下载APP，这样为这款车提供了无限的可能性，对于喜欢新的事物的家庭、舒适、安全、智慧。

主持人：咱们现在看，东风裕隆最近推出的车型有轿车、SUV、MPV，可以说已经涵盖了现在所有的车系了，未来东风裕隆会不会把重心靠向大陆的市场？有这方面的倾向吗？随着中国汽车销量越来越高，各个厂商都比较注重这一块风水宝地。

单志东：虽然说我们的SUV和我们MPV第一款是在台湾上市的，但东风裕隆成立之初已经有了自己研发中心，研发部门。所以现在在整个中国大陆的销售，纳智捷远远超过台湾本土。整个东风裕隆研发发展是非常快的，因为你的客户群在这边，研究当地的路况、使用法规、客人的使用习惯。所以，本身研发就在这边深入的开展，今天参加我们车展的有东风汽车的研发中心的负责人、有台湾裕隆研发中心的负责人，也有东风裕隆研发的负责人。

主持人：咱们后续会有什么车型？
单志东：根据我们中期事业计划，未来五年会投入八款车型，现在已经投放四款，还有四款，后面车型越来月智能化，因为纳智捷品牌的DNA一个是豪华、智慧。我们未来产品在这两方面会表现得淋漓尽致。

主持人：大陆和台湾东风裕隆是比较特殊的合资品牌，这是第三年了。咱们这方面的合作有没有什么经验？

单志东：东风汽车跟台湾裕隆的合作在2000年开始的，后来在2003年的时候和风神汽车合资，那时候开始两岸和两个企业之间的合作、磨合就已经开始了，甚至今天的团队，主要成员也是来自那个时候的团队。它最大的特点，虽然是一个合资企业，境内和境外的合资企业，但是一个品牌而且是所有的境内和境外合资企业里面沟通交流最顺畅的，第一不用翻译，第二两岸价值观是非常的趋同性，有的时候大家在一块，确实同根同源，交流上面非常顺畅和默契的，我想这是东风裕隆纳智捷这两年发展这么快一个非常重要的原因。

主持人：裕隆这个品牌到今年成立60周年，东风裕隆会配合60周年有什么样的活动？

单志东：这是一个非常有意思的问题，我们说中国的民族汽车工业，或者说中国的汽车工业今年是60周年。裕隆汽车在台湾，在那个市场里面发展了60年，有了自己高端的汽车品牌，我们拿到大陆来叫做纳智捷这都是中国民族汽车工业重要的组成，也非常巧合，也非常契合。中国民族汽车工业或者中国汽车工业发展60周年，除了我们中国大陆，一定不能把台湾忘掉。通过这60周年我们回顾、反思、研究，来看看我们两岸60周年走的不同道路和不同的结果，这对未来我们探索中国的民族汽车工业的发展是非常有益处的，中国的自主品牌或者民族汽车工业绝对不是走低价、低品牌、低品质的。

主持人：非常高兴可以请到单部长来到网上车市访谈间，这个时段访谈结束。欢迎网友继续收看。谢谢！

单志东：谢谢！