记者：各位网上车市的大家好，这里是2013上海车展现场，我么这时候请到的是上海通用汽车别克品牌传播高级经理郭越。请跟我们网友朋友打个招呼吧。

郭越：网上车市的网友大家好。

记者：我们这次上海车展别克品牌带来了哪一些亮点的车型呢？

郭越：这次车展整个别克展台有两千多平方米，从亮点车型来讲，我们有18个系列共20款车，我们要请大家重点关注几台车，一台是全新Riviera别克“未来”概念车，这款车昨天刚刚全球发布，它代表了别克产品未来的发展方向，代表了别克科技的未来畅想。另外一台请大家关注一下全新君越，来到上海车展的网友可能到展台上一睹它的真容。

记者：刚刚我们提到了新君越，以及之前也有新凯越推出，我们今年一季度的销售状况怎么样？

郭越：整个一季度我们销售21万辆车，相比去年第一季度增加了15%。别克双君有比较好的销售表现。双君突破了五万台，也是占有比较强的销售份额。全新凯越二月底在三亚做了发布会，发布之后整个销售表现也是不错的，三月份的销售是三万台，仍然巩固它全国销售冠军的地位。

记者：今年我们的目标是怎么样的呢？有没有信心完成呢？

郭越：去年别克销售了70万台，为整个上海通用的销售目标达标做出了贡献。到目前位置，别克在中国已经销售了接近420万。

记者：去年昂科拉的推出颇引人关注，它的整体表现如何？

郭越：它开拓了一个新的市场。其实在入门式的SUV市场里面，它开拓了一个比较高端的市场定位，上市以来总销量突破一万六千台，整个市场反应还是挺好的。

记者：我们这次知道昂科拉推出之后，后续其他品牌也会陆续推出入门级的SUV，对于这样的趋势怎么看呢？

郭越：其实近几年，SUV销售是增长最快的一个市场。我相信所有厂商都注意到了这样一个趋势，所以近几年会有比较多的SUV车型进入中国来。目前别克都有自己的SUV产品，未来我们会不断完善在SUV市场的车型格局。会形成入门级、中级、豪华级的完整细分定位。

记者：刚刚说到了我们SUV的布局。我们也知道消费者喜欢新车型，新车型是拉高销量的一个非常好的方式。对此我们今年别克会推出哪一些新车型呢？

郭越：其实今年是别克产品更新的一个大年，过去几年我们没有特别大的车型发布，但是我们很多车型做了科技升级换代，把一些新的技术应用到当年的车型上。去年我们发布了新的昂科拉，又发布了新的凯越、全新君越。未来还有新的产品。请大家拭目以待。

记者：大家除了关注新车型之外，还关注售后，还有价格。售后也是比较看重的，我昨天参加别克之夜，我们也做了一个小的短片来说我们售后服务的，在这一些方面我们别克有哪一些亮点呢？

郭越：汽车销售市场有几个大的趋势，更加多元化更加理性化。理性化代表它不光关注买车的一刹那，更关注之后几年用车的时间。其实别克很早就注意到消费者用车的需求。所以我们在2001年我们第一个创立了售后服务中心，到目前位置别克售后服务中心涵盖了一二三线的所有城市市场。在网点基础上我们也不断的升级自己的服务内容，大大的缩小了消费者在店里等候的时间，让我们服务、维修变得更加流程化、标准化。我们希望通过硬件软件的升级，来为消费者带来更佳的使用体验。
 

记者：我们今年华晨宝马、东风悦达起亚都在准备向三四线城市拓展。一线城市增长逐渐放缓并且区域饱和，面对这样一个趋势，我们别克是怎么样看的呢？

郭越：因为一二线市场有交通的问题，环境的问题，慢慢有销量瓶颈出来。三四线城市是增长最快的市场。去年别克划分为十个营销体系。就是想把营销的决策层尽量往前面推，缩短决策过程。决策过程的缩短意味着对消费者服务过程也被缩短了。

记者：我们还想聊一下别克品牌因为我昨天也参加了别克之夜，对于别克品牌，在没有参加这个活动之前，就没有这么深入的了解到这个品牌有这么多可说的东西，包括它百年的历史，还有一个像女神一样的徽标，以前也不知道，跟网友分享一下别克品牌吧。

郭越：确实我们之前跟媒体跟客户聊过，大多数人对别克国内比较熟悉。但是别克在美国一百多年的历史不知道。其实我们盘了一下，能到一百多年历史的汽车品牌没有几个。别克有110年辉煌的历史，主要依赖于动力和品质上的突破。像别克是最早发明了顶置气门发动机，在北美最早使用V6发动机和V8发动机，还有它也是最早开始使用自动变速箱的品牌。在品质上我们不用多讲了，其实别克最早在20世纪20年代就完成全球之旅的品牌，包括它后来还用一台20世纪50年代的老爷车在2000年时完成了全球之旅。这两件大的事件，就证明我们对品质的追求是持之以恒的。

记者：好的，谢谢您。