4月12日，以“多彩生活 精彩开启”为主题的东风日产新生代骊威上市发布会，在充满时尚文化气息的北京798艺术区内举行。此次骊威共推出两大系列8款车型，全系搭载1.6L发动机并新增XTRONIC CVT无级变速箱，价格区间为8.58-11.72万。另外，为方便消费者购车用车，还推出了“骊威直通车”服务。对这款车和骊威直通车不太了解的读者朋友请随我们一起进入新生代骊威新车学堂。

从上表就能看出，此次骊威取消了1.8L车型和4档自动变速箱。1.6L发动机换装了经过升级的HR16DE发动机，同时引入XTRONIC CVT无级变速箱。最值得一提的是，新骊威全系引入了刹车能量回收系统。

外观方面，新生代骊威的造型变化比较明显，而且还推出了两种外观造型，分别是MPV造型的新生代骊威和SUV造型的新生代骊威劲锐。劲锐可以看作骊威的跨界版，大量加入各种个性化外观套件；而骊威则是中规中矩的两厢小车，个性化程度不如骊威劲锐版，但对个性中庸的消费者而言，其外观也比较讨喜。

配置方面，可以看到入门版的骊威标配并不抢眼，很多实用配置只出现在豪华版车型中，比如倒车雷达，而按比例折叠后座和4喇叭音响也并未成为标配则有些令人不解。好在很多配置可以购车后自行加装，也能省下一大笔购车预算。目前来看，普通版升级改装比较困难的有自动大灯、发动机防盗和天窗等，如果对这些配置有需要，还是推荐豪华版车型。

新生代骊威最大的变化在于搭载了全新的HR16DE发动机，新增了C-VCT连续可变气门正时和DIS燃油双喷射技术，以双喷嘴分别喷射燃油，模仿更先进的缸内直喷和分层燃烧技术，而成本得到更好控制。据官方资料介绍，这两项技术能有效减少发动机积碳并延长发动机寿命，同时提升功率、减少排放。此外，CVT无级变速器的引入据称也将减少15%的油耗。而新生代骊威全新引入的刹车动能回收系统，则以混合动力的理念为车载电器供电，虽然不能直接减少油耗，但也能在一定程度上减少发动机的运行压力。

竞品方面，据东风日产总经理松元史明介绍，日产将新生代骊威的主要竞争车型锁定为上海大众Polo和广州本田飞度，从上表的对比来看，骊威在尺寸和性能上的竞争优势还是比较明显的。此外，工信部6.1L的百公里油耗确实比较惊人，当然这是搭载CVT变速箱的车型，而搭载普通手动挡的车型油耗也不过6.3L。

骊威将购车人群锁定为初次购车的80后一代，而众所周知这一代生活压力普遍很大，因此东风日产特意推出了“骊威直通车”一站式服务。据悉，这一服务除首付裸车价20%以外，其余所有款项均可分期1年或2年支付，包括保险税费等，目前尚不清楚究竟是不是零利率。而用车方面，还特意推出3年服务一站式购买，3年内保险、保养等可打包购买并分期支付，还享受折扣。当然，由于这一服务刚刚推出，4S店内可能还没有具体实施细则。

总结：作为骊威的大改款车型，新生代骊威外观有明显改变，而且在性能上有了比较大的提升。节油和尺寸在同级车型中同样属于领先，并且主打服务牌推出“骊威直通车”服务，目前来看也比较实惠。不过从配置来看，豪华版应该是未来销售的主力车型，毕竟低配版竞争力还是有些羸弱。

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