保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

保时捷新911 GT3车型已经正式在纽约车展上亮相并且发布,与此同时作为另外一款非常重要的保时捷车型911 Turbo车型也成为了接下来关注的新焦点。日前一组全新的无伪装保时捷911 Turbo车型谍照正式曝光了,预计这款性能超强的车型将会在法兰克福车展上与我们正式见面。

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

谍照中的保时捷911 Turbo采用近乎无伪装的样式展现在我们面前是很惊奇的事,因为这款车型已经预订将会在今年9月的法兰克福车展上正式发布。新款911 Turbo车型将会比老款有所变化,采用涡轮增压发动机+四驱系统,这样能够确保发动机的动力输出能够更多的作用于地面。

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

新款车型在外观上的变化还是比较明显的,新的大灯采用双透镜配置,依旧是经典的保时捷设计造型,不过细节上还是有所变化,车体两侧的进气口加宽,这导致尾部侧面造型更显宽厚,同时作为变化,新款Turbo车型增加了冷却器以及尺寸更大的尾翼,同时属于911 Turbo车型的尾排也出现在新款车型上。

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

保时捷911 Turbo谍照 法兰克福车展发布

2010款/2014款保时捷911 Turbo发动机对比
车型 发动机排量(升) 排列形式 进气形式 最大功率(kW)
2010款911 Turbo 3.8 水平对置6缸 涡轮增压 368
2014款911 Turbo 410
制表:网上车市 www.cheshi.com

作为超级性能车,911 Turbo自然还在其他细节上有所不同,采用中央锁紧式螺帽系统让其看起来与普通的911颇显不同,同时采用性能的刹车组件也是表明这款车型拥有强大的性能,最大动力输出410千瓦,未来或许还将开发三涡轮增压系统版本车型,主要用来改进发动机低转速时的表现,不过新款911 Turbo车型上很有可能搭配手动挡变速箱,而PDK-S双离合变速箱仅仅可能出现在911 GT3车型上。

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