宝骏6301.8L于去年9月正式上市,作为宝骏630系列的扛鼎之作,除了延续宝骏一贯高品质,1.8L车型的动力性能更是大幅提升。市场预期也非常的好,车主表示这部搭载E动力的全新家轿"很带劲"。为了让更多的朋友感受这款家轿的完美操控以及澎湃的动力,常州东安宝骏举办一场趣味十足的1.8L试驾活动。
宝骏630 1.8L车型最大的亮点就是其搭载了通用系著名的ECOTEC DVVT发动机。目前,该发动机被广泛应用在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等以动力性著称的车型身上。这款实力强劲的发动机此次也被运用在了宝骏630身上,无疑为宝骏630产品增色不少,尤其是经过全新调校后,该发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m,这样的动力表现与目前市场同级车型相比,处于领先地位。
在变速箱方面,宝骏630 1.8L手动档车型依然延用通用汽车广泛使用的5速手动变速箱。自动档车型则采用了GF6手自一体6速自动变速箱,这是通用全球前驱自动档车型的标准配置,具有换挡平顺、加速敏捷、节油经济等优点,该自动变速箱同样也出现在科鲁兹的身上。
宝骏630 1.8L的外观与内饰等方面也进行了多项改进和升级,细节品质提升不小,完全可以媲美合资品牌车型,满足了消费者不断提高的品质要求。前格栅增加了横向电镀饰条的设计元素,门把手也增加了电镀饰条元素,使车身外观看起来更加精致;经过亮面工艺处理的四孔八辐铝合金轮毂,更增添了宝骏630 1.8L现代、运动的气息。与此同时,宝骏630 1.8L的内饰改进也很抢眼——中央对称的显示仪表,使读取方式明了简单;真皮包裹的三幅式方向盘,手感更好;双缝线真皮座椅更符合人体工学,优雅时尚。
宝骏630作为最具潜力的国民家轿,此次1.8升版车型的推出,进一步扩大了其消费受众。而据上汽通用五菱内部人士透露,未来还将推出两厢车,以及搭载涡轮增压发动机的版本,这将大大丰富目前较为单薄的产品线,未来宝骏630的表现将值得大家期待。
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