东风标致3008最小离地间隙为178mm,深水深度达到400mm,表现高于一般的城市型SUV。HAC上坡辅助系统对于新手来说很有帮助,即便是在陡坡起步也不会溜车。全系标配电子手刹,可以对四轮锁止。
毫无疑问1.6THP动力是3008最大的卖点之一。宝马1系、MINI车型上搭载的就是这款1.6T涡轮增压发动机,从账面数据来看,它要高过许多2.4L NA发动机,甚至强于部分1.8T发动机。这款发动机涡轮在1000转时就已介入,1400时就可达到240Nm的最大扭矩,是典型的低转高扭发动机。实际测试中,加速并不暴躁,整体提速过程很稳健。
总结:本次的场地试驾虽然并不复杂,但针对性很强,对3008的整体特性有了更深入了解。首先通过性方面是3008一大优势,在城市SUV中算是佼佼者。动力上,1.6THP发动机数据很高,但并不会给带来如同“小钢炮”版的推背感。东风标致3008整体表现很均衡,我们不能用性能车的眼光来要求它,偏软的悬挂同样也是欧系车惯有的特征。