吉利帝豪2013款EC7今日上市 售7.18万起

3月20日，吉利帝豪2013款EC7在天津正式上市。2013款EC7包括1.5L和1.8L两个排量共13款车型（包括三厢和两厢），其中EC7售价区间为7.18-11.38万，EC7-RV售价区间为6.88-10.18万元。据悉，2013款EC7在外观、内饰、安全、智能、舒适、服务等方面进行了全面升级，并加入了3G智能车载系统（G-netlink）、爆胎监测与安全控制系统（BMCS）、定速巡航（CCS）等多项展现尖端科技和人性关怀的配置，进一步提升了产品品质和性能，将进一步夯实帝豪在自主中级车中的标杆地位。

【发布会现场公布售价】

安全智能升级  夯实自主领先地位

帝豪EC7的安全性能早已有口皆碑，大量的用户调研证明，他们选择帝豪EC7的主要原因就是其出色的安全性能。帝豪2013款EC7承袭了“五星安全家族”出众的“安全DNA”，除了3H高强度车身结构、6安全气囊、ABS+EBD等配置之外，2013款EC7还配备了吉利独有的BMCS（爆胎监测与安全控制系统），能避免车辆高速行驶时发生爆胎而带来的人身或财产受损，使其成为一款不怕高速爆胎的汽车。此外，新增的LED日间行车灯、电子防炫目内后视镜、倒车影像等也让消费者的驾乘更安心无忧。使帝豪2013款EC7的安全性“基于五星、超越五星”，再树自主品牌中高端车型安全新标杆。

智能科技和舒适性配置升级，是帝豪2013款EC7的重头戏。新增的3G智能车载系统（G-Netlink）、定速巡航系统（CCS）等配置，使2013款EC7的智能程度达到新的高度。其中3G智能车载系统（G-netlink）可提供安全保障、车载通讯、行车导航等多项功能，可帮助用户实现查询违章、播放影音和导航等实用功能，是一套功能全面、操作便利的智能辅助系统；定速巡航功能则允许用户在38～180km/h的车速范围内设定巡航车速，巡航过程还可对车速进行微调，对燃油经济性的优化十分明显。

帝豪2013款EC7的整体造型延续了现款车型的大气稳健的风格，同时对日间行车灯、尾灯和轮毂等细节进行了重新设计，加入了更具时尚动感、安全科技的设计元素。车侧线条造型、镀铬装饰，则使整车在稳健中增添了兼具时尚动感和中高级车豪华感的国际范儿。帝豪2013款EC7的内饰以温馨舒适浅米色为主基调，并采用了全黑炫酷仪表盘、更有质感的方向盘立体徽标，和重新优化的CVT排档球头，细节做工质感提升明显。而主打“家用大两厢” 2013款EC7-RV在外形设计上更偏向运动时尚，熏黑大灯、电波式碳素格栅、黑色前保险杆、16英寸运动轮毂等设计凸显出运动气息，内饰也采用了运动氛围更加浓郁的全黑内饰配色。

帝豪2013款EC7搭载吉利自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec绿色高效节能发动机，采用了双智能可变凸轮轴正时系统（D-CVVT）技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点，达到了国V排放标准，是国内具有领先水平的高性能轿车用汽油发动机。其中1.5L发动机最大功率为80kW，最大扭矩为140Nm；1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为170Nm。

另外，帝豪2013款EC7在节能、环保方面的优化工作也非常出色，有效改善了车辆排放和车内驾乘环境，除了发动机排放达到了国V标准外，在内饰的选材上，帝豪2013款EC7也走在了行业的前端，实行绿色采购计划，优先选择可回收材料，不但杜绝了铅、镉、汞、六价鉻等有害金属元素的使用，还并且严格控制车内污染物，去年中消协发布抽检的帝豪车车内空气质量名列前茅，甚至超过了很多合资品牌；帝豪整车回收率达到了95%，材料再利用率达到了85%，符合欧洲对汽车环保回收利用的最新要求。在欧美发达国家得到广泛应用的水性油漆，也成为帝豪2013款EC7主要用漆，水性油漆是一种不含有害有机溶剂和甲醛、铅、铬等重金属化合物的环保型涂料，可最大限度地减少对自然环境污染和对人体健康的损害。而且，吉利汽车还在所有车辆已经达到国IV标准的基础上，积极研发能够达到国VI排放的车型，以适应国家在汽车排放等环境方面新的要求。需要特别指出的是，除了产品力本身取得了大幅升级外，2013款帝豪EC7在售后服务方面也实现了升级，质保期由从原先的3年或10万公里，提升到了4年或10万公里。

实力更强  未来续写辉煌

自2009年上市以来，帝豪EC7的市场销量持续攀升。2010年3月，上市不到半年的帝豪EC7单月销量已突破5000辆；2011年1月，销量突破10000辆；2012年10月，销量超过15000辆；今年一月份，帝豪EC7的单月销量已接近2万辆，连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型，并创出不到三年半的时间累计销量超过35万辆的佳绩。帝豪EC7系不仅成为吉利近三年来销量的最大增长点，也被业界评为自主品牌向上突围，进军中高端市场初步取得成功的典范车型。

销量基于口碑，没有足够的良好口碑“打底”，帝豪EC7不能在合资车型占绝对优势的A级车市场风生水起。凭借完全正向开发的高标准研发设计、出类拔萃的安全性能和高品质，帝豪EC7受到“实力派”消费者的高度喜爱。

铸造出众口碑的基础，凭借的则是强大的产品力。帝豪EC7以严苛的欧洲ECE整车认证标准开展研发工作、按照E-NCAP安全标准打造产品安全性能、采购来自全球知名供应商的高品质零部件、使用高精度机械人装配、经过严格的质量检测……诸如此类，基于“品质吉利”战略指导的产品制造体系，成就了帝豪EC7的高品质。

帝豪EC7系的高品质不仅仅体现在国内市场与合资品牌正面竞争，也体现在海外市场的出色业绩，得到国际市场的认可，目前已出口到包括埃及、叙利亚、沙特阿拉伯、古巴、智利等多个国家和地区，2012年出口超过30000辆，目前月均出口超过3000辆，成为吉利对外出口的最大增长点。EC7海外热销已经引领了自主品牌汽车出口由“低价低质”的低端车型，向“技术高、品质优、安全好”的中高端车型发生结构性的转变，中国汽车的国际形象也由此产生了根本性的改观。

吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示：“在消费者关注的造型、安全性能、整车品质等方面，帝豪EC7都有十分出色的表现，迅速赢得消费者的青睐也是情理之中。帝豪EC7的市场表现之所以出色，凭借的完全是过硬的产品实力。今天我们推出的2013款EC7，同样遵循欧洲高标准打造，不但保留了现款车型的所有优点，还对安全、配置等方面进行了改进，应该说帝豪2013款EC7品质更好、实力更强。”

熟悉帝豪品牌的媒体人士表示：帝豪EC7上市之初就给人眼前一亮的感觉，无论是媒体还是消费者，对帝豪EC7的评价都是“安全性好、品质高”，如今帝豪2013款EC7的面貌焕然一新，有理由相信会赢得更多的消费者和他们对自主品牌的认可。有行业专家评论：“帝豪EC7创造了‘帝豪速度’，现在不仅是自主品牌，连合资品牌也在研究帝豪品牌的迅速崛起。帝豪品牌这种起步中高端、打好产品基础、紧扣市场需求、持续提升产品力的发展方式，其实是给了其他自主品牌提供了一种值得借鉴的经验：筑好基础、内外兼修。”