德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产，满足顶尖客户的需要。由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少、价格高昂、拥有者远远不到奔驰客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。近日，小编从呼和浩特市庞大巴博斯汽车销售服务有限公司了解到，巴博斯38S新车华丽到店，新欢这款车型的朋友欢迎到店品鉴。

从外观上来看，车身显得很个性化、气派非凡，如果你不仔细看的话你是无法看出巴博斯与普通奔驰的区别没有了奔驰的立标，展现在眼前的只有一个小小的巴博斯英文LOGO但足以证明身份!

如果说38S前脸没什么改变有一点先入为主了，其实仔细观察，还是能够发现不少细节的地方都充满了BRABUS的元素，车身上不断外露的BRABUS品牌标志，也能足够满足不少人的虚荣心。但不得不说，少了发动机盖上瞄准器一般的奔驰立标之后，总觉得坐在奔驰的驾驶座上少了点什么似的。

整车的前大灯看上去炯炯有神。整车的前杠相比奔驰S级车型拥有更大的进气口，配合着左右两边的小导流板，简单的线条营造出更加立体动感的头部形象。

巴博斯是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，不仅满足了客户对轿车品质的要求，更体现出每一位贵宾对汽车速度、力量的追求和个性的尊崇。

整车拥有超级个性与运动的外观，整车以奔驰S350为原型车。从外观方面虽然整体没有过多的变化，但是在细节方面还是能看出它的个性与运动。

巴博斯S系车型外观尺寸为5233*1871*1485mm，轴距则达到了3165mm，外形修长匀称，保留了奔驰S级轿车的豪华与大气，采用了镀铬进气格栅更显得高贵、奢华。

侧面看上去，整车显得更加稳重，但是丝毫不会影响他的速度，反而对于巴博斯改装完的车型反而能更加激发他的性能。

整车的尾部看起来和普通版本没太大的区别，只是四出排气会让人们觉得它会更快罢了。

其实亮点来自后杠中间的红色小灯与炭黑色的中网，让人联想到了F1尾部闪烁的红灯，我想应该是巴博斯借鉴了这一元素让它显得更加的具体运动感，更加与众不同。

巴博斯38s搭配的是3.5升V6发动机，最大功率为200千瓦/272马力，最大扭矩达到350牛米(2400-5000 转/分)。

巴博斯的轮毂很运动很时尚，轮毂上也有巴博斯的LOGO,而且使用德国马牌轮胎，前轮尺寸轮胎宽度达到265扁平比30轮毂是21寸的，ZR表示是高性能宽胎最高承受时速250KM/H。

该车的整体内饰需要细节观察，其中真皮座椅是必不可少的改装之一，除此之外在娱乐系统与视觉界面都有提升。

中控与操作区域保持了奔驰S级车全有的设计，巴博斯38S上的COMAND人机交互系统和普通版奔驰别无他样，经过了不断地改进，德国式的繁琐已经有所改善，操作起来更容易上手。中间的屏幕也具备分屏功能，能有效的让主驾和副驾都看属于自己的内容。

除此这些之外，巴博斯38S还在车内的种种细节上诠释了该车的尊贵。车门板上的锁扣，迎宾踏板和油门、刹车踏板上都能看见双B的标识。这样既能做到简约个性又不至于画蛇添足。

在配置上巴博斯38S车型加装了来自Harman Kardon 的 Logic7 环绕音响系统，能给人带来很强的视听震撼。相比前排，后排的娱乐系统更加强大，两块屏幕不至于让后排乘客相互“打架”，有很强扩展功能的主机也可以实现好多想象不到的娱乐方式。

车厢如同外观，一派祥和商务的氛围，依然没有让人坐上驾驶座的冲动。老老实实在后座呆着不是也挺好的嘛。车厢里的变化依然需要继续留意细节：指针仪表旁出现了“BRABUS”的字样，脚下的踏板也换上更加性能化的金属材质制品。

可能是代理考虑国内车主的接受程度，这辆38S并没有采用BRABUS巴博斯在海外那些大胆的配色，还是以稳重路线为主。

巴博斯38S后备箱空间中规中矩而且也非常大，可以满足日产出行。

编辑点评：奔驰巴博斯是全球公认的顶级奢华车型，拥有顶级的做工，是贵族、富商、成功人士的代表座驾，奔驰车中的佼佼者，智能化与现代科技结合的产物。喜欢这部车的朋友可以致电经销商详询。

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