新浪微博
车市微信
内饰，新桑塔纳和新捷达最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口为长方形，新捷达为圆形，哪种更好看，这完全取决于大家的个人喜好了。至于两车中控台用的都是硬塑料材质，这完全是意料之中的事。
两车的常规储物空间的表现一模一样，前排储物空间都比较充裕，后排储物空间表现就相对比较普通，除了车门储物格可以放些许物品外，后排中间的储物格空间偏小，实用性不高。新桑塔纳和新捷达的行李厢容积均为466L，两车行李厢内部的长、宽、高尺寸也完全相同。很遗憾的是两车后排座椅椅背都不能放倒，这会对搬运大件行李造成不便。
新桑塔纳和新捷达的最低售价版本均配备了型号为EA211的1.4L直列四缸自然吸气发动机，采用了全铝的缸体减轻车头重量是一大亮点。与之搭配的是流用大众多款车型的MQ200五档手动变速器。了解大众车型的朋友们都知道它的诸多好处，出色的手感、清晰的挡位，绝对是这一价位车型的标杆。
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 捷达 1.4L MT 时尚型 2013款 |
| 排量(ml) | 1395 | 1395 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国IV（京V） | 国IV（京V） |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 66 | 66 |
| 最大扭矩(n.m) | 132 | 132 |
| 变速器形式 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 挡位数 | 5 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
| 后悬架 | 复合扭转梁式半独立悬架 | 复合扭转梁式半独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 最高车速(km/h) | 181 | 181 |
| 综合油耗(升/百公里) | 5.9 | 5.9 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
出自相同的PQ25平台的两款车，在悬挂等其它机械方面也不会有什么出入。两车的前悬挂均采用了麦弗逊式独立悬架。这个价位的车型，操控性往往不是重要的卖点，皮实耐用，养护方便才是最贴心的用户设计，后悬挂都是扭转梁式非独立悬架也符合这一规律。
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 捷达 1.4L MT 时尚型 2013款 |
| 方向盘外装饰 | 塑件 | 塑件 |
| 后挡风加热功能 | ● | ● |
| 行李厢照明灯 | ● | ● |
| 内部照明延时功能 | ● | - |
| 手动空调 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 织物 | 织物 |
| 前排中央扶手 | - | ○ |
| 单碟CD | ○ | ○ |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 2-3喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
舒适性配置方面，由于都是入门家轿的最低售价版，配置相对都比较简单，但基本的功能性配置两车都有。两车原厂配置都不带CD播放器，但均可选装，另外新捷达还可以选装前排中央扶手，这项配置在高速长途驾驶时比较实用。
| 产品名称 | 新桑塔纳 1.4L MT 风尚版 2013款 | 捷达 1.4L MT 时尚型 2013款 |
| 前排侧气囊 | ○ | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 安全带预警收紧功能 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | LATCH | LATCH |
| 高位刹车灯 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
就算是入门级家轿也不能不考虑安全性。两车在主动安全装备上有所区别，新桑塔纳和新捷达虽然都配备了刹车防抱死系统(ABS)，但新捷达还配备了电子制动力分配装置(EBD)，主动安全性略高。被动安全装备方面，两车都是前排双气囊，但新桑塔纳还能选装前排侧气囊，这样的选装配置在发生侧面碰撞时可以发挥一定作用。
| 新桑塔纳/捷达北京地区销售行情 | |
| 产品名称 | 行情优惠 |
| 新捷达 | 全系降2000元 |
| 新桑塔纳 | 暂无优惠 置换补贴7500元 |
| 新桑塔纳/捷达在4S店保养、保险情况 | |||
| 保养方面 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 |
300元左右 （以4S店价格为准） |
更换机油三滤费用 |
600元左右 （以4S店价格为准） |
| 保险费用 | |||
| 店内提供保险公司 | 太平洋、人寿、平安 | 保险费用 |
5千元左右 （以4S店价格为准） |
由于两车出于同一平台，机械配置几乎相同，所以维修、保养的价格基本一致。而据网上车市编辑了解到的北京地区最新销售行情，新捷达全系有2000元的优惠，但无置换补贴，而新桑塔纳无降价优惠，但有7500元的转换补贴。
编辑点评：关于这两款车如何选购，编辑觉得在产品本身差异不大的情况下，首先是看大家对新桑塔纳和新捷达的外观更喜欢谁，其次则要考虑“桑塔纳”和“捷达”这两个名字，你更喜欢哪个，毕竟这两个名字已不仅仅代表着一款车型，甚至还饱含了人们的情怀和记忆。
