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内饰
有些车，内饰比外观好；有些车，外观比内饰好，这就好比让你做选择题，是让你的客人站在车外看看呢，还是迫不及待的想把客人请进车厢坐着？全新揽胜就不会给你这样的难题，一脉相承的内饰，同样豪华感十足。
坐进车内，大面积的真皮包裹，奢侈感很到位，几乎触手可及的地方，都是真皮包裹。从捷豹吸取的全新液晶仪表台以及升降式换挡旋钮的设计，表明了路虎在外观上的继承经典，而内在确是与时俱进的。不过这里，编辑要提一个问题，对于起价都将近180万元的新揽胜，车柱及车顶却只是织布的表面，这里被遗漏了，劳斯莱斯不会这样。
对于乘坐空间，即便是新揽胜，似乎对后排空间，也还不是那么那么的重视。四个标准的座椅全是打孔真皮，质感柔软，但空间感觉不是像车体那样的夸张，够用是肯定的，但是空间奢侈就谈不上了。
底盘上采用的是前后空气悬架，全时四驱系统，路虎的看家本领全地形系统更是毫不例外的标配。对于路虎的越野能力，我想我不需要多费什么口舌了，大家都清楚。
总结：集优雅霸气的外观，奢华精致的内饰，强悍的越野能力于一身的越野车，只有揽胜，没有之一。
