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新款世嘉的内饰质感十分出色，和老款相比，所使用的软质材料触感更加细腻，而上深下浅的配色也着实让乘客感到毫无“压力”，较为亲和的内饰，适合居家使用。方向盘是真皮包裹的多功能方向盘，并集合了定速巡航功能，中央固定的设计独树一帜。
我所试驾的这款车型，属于手动挡高配，所以自动空调等舒适性配置都配置到位。数字式仪表盘凸显了科技感，放置于中控区中央也无疑为驾驶者提供了更好的视野。唯一美中不足的是中控按键较小，操作起来稍微不是很方便。
乘坐方面，新世嘉的座椅支撑性很好，但短途驾驶稍显生硬，但长途驾驶能够让乘客不至于晕车。内部空间中规中矩，座椅可以比例放倒，天窗和真皮座椅也是这个车型的主要舒适性配置。除此之外，门板和中控区的做工用料很扎实，在同级别中也仅有高尔夫、速腾等车型可以与之媲美。
新世嘉的储物空间还是挺多的，手机和各种过高速的票据都能找到合适的放置地方，前后中央扶手内的空间可以放置证件和手机，但放不了饮料瓶等较高的物体。
