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高姿态推背感 10-50万区间性能SUV推荐

2013-02-22 07:17:27 来源:网上车市   原创    作者:王晨熙   编辑:王晨熙   

50万元级:宝马X3 2.0T

价格区间:49.9-59.9万

产品名称 2.0T AT Drive 2013款
长/宽/高(mm) 4642/1881/1686
轴距(mm) 2810
排量(ml) 1997
气缸数 4
进气形式 涡轮增压
最大功率(kw) 135/180
最大扭矩(n.m) 270/350
变速器形式 自动
挡位数 8
前悬架 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬架 5连杆后悬架
驱动方式 前置四驱
100公里加速时间(s) 8.6/6.7
制表:网上车市www.cheshi.com

作为宝马旗下最具运动性的中型SUV,第二代宝马X3优秀的销量已经证实它在SUV市场的地位,以更强劲的姿态来面对众多例如Q5/GLK等对手。全新的宝马X3集合了众多宝马旗下尖端的先进技术,再次确立了同级别SUV车型中性能翘楚的地位。

驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

第二代宝马X3的轴距为2810mm,相比同级别车型中它已经排名第一,长宽高分别提升了83mm/29mm/40mm,这自然有利于乘坐空间更好的发挥。既然是一款SUV车型,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。在宝马X3的身上,有力量的线条运用的十分到位,带给我们潜在的力量感,让整车看上去更有层次。逐渐升起的硬朗腰线也是X3侧面的最有特点的设计。宝马X3的尾部设计已经呈现出宝马家族化的元素。总体设计感的就像略微缩小版的X5。宽阔的车身车展注定了车型尾箱饱满的轮廓感觉。尾灯也经过很大幅度的调整,大部分宝马车型的尾灯都是L形,而新宝马X3的为放倒的T形,很容易分辨。

驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

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驾驶乐趣可与轿车相媲美 试驾-宝马X3

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内饰传承了上一代的设计风格,同时又融入了5系的一些元素,使之看上去豪华与优雅的气息增添了不少,这也是此次X3对于用户体验上的重大改进。坦白来讲,无论是在选材用料还是配置方面。整体内饰依然与宝马其它车型相同中控台要靠驾驶员方向倾斜,方便驾驶员更方便的操作。全系标配的全景天窗就是外观上设计的最大亮点之一,打开面积非常之大,可以实现一键开启/关闭。

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强劲高效的动力输出与8AT液力变速器分不开,在换挡时基本感觉不到任何的顿挫感。搭载2.0T发动机的宝马X3均配备了来自ZF的8AT变速箱,更多的挡位和更密的齿比让换挡更迅速,传动效率更高,带来更舒适的驾乘感觉的同时,燃油经济性也十分出色。

宝马X3小结:新一代X3于去年初上市,其中2.0T车型性能表现不俗,同时价格也落在50万区间上。这款为都市而生的城市SUV(宝马称运动休闲车SAV)看重的自然是公路性能和舒适性,保持了SUV特点的同时,兼具宝马一直强调的驾驶乐趣,同时在舒适性和配置等方面不输同价位竞争车型,在50万级别成为有力竞争者。

小编总结:

10万-50万,已经基本覆盖了购买SUV的主要价格区间,而且这个区间内容易在性能or实用这个问题上纠结。本文推荐的这5款不同价位SUV均搭载了中低排量的涡轮增压引擎,性能上可与更高排量的自然吸气引擎抗衡,而且无论功率、扭矩还是百公里加速时间都表现出色。同时,这几款车都在同价位车型中有不错的使用表现,外观、空间、配置、舒适性和实用性都做到了比较好的平衡,更为难能可贵的是他们还各有特色。追求性能但又不想放弃SUV实用性的消费者可以在自己的目标价位中选择自己心仪的车型。

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