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宏光乘坐空间十分充足，这要得益于出色的空间设计。前脸即使在今天依旧很耐看，大灯与进气格栅的一体式设计，双U形进气口也紧跟潮流，大角度的引擎舱盖提供了很好的视野。
车身侧面完全摆脱了微面的风格，具有十足的MPV韵味，贯穿首尾的高腰线似乎有些偏高，给整车一种重心过高的感觉，车门下方的褶皱也是时下流行的设计。
车尾相对平淡，不过整体造型充实丰满。小尾翼是一个亮点，虽然实际功效不大，但让车尾更加活泼，不至于显得太秃。高位刹车灯被安装在小尾翼上，足够的高，警示作用很突出。
内饰方面，座椅依旧采用同级别车型通用的中排两个独立座椅，后排三座位的布局，空间宽敞，其中，第二排座椅配备扶手，还可以前后移动，足够一般家庭使用。个人认为后排出风口是一个非常重要的配置，尤其对于这种后排乘客更多的MVP车型。
五菱宏光配备了两款发动机，分别是最大功率63千瓦，最大扭矩108牛米的1.2L发动机和最大功率75千瓦，最大扭矩131牛米的1.4L发动机。每款发动机均表现良好，保证了低油耗的同时动力足够用。全系标配5档手动变速箱，档位清晰。宏光整体的驾驶感觉明显比微面沉稳，宏光离合踏板
五菱宏光是一款表现均衡，综合分很高的小型MVP，尤其空间设计出色，外形设计也值得肯定，在大街上见到宏光，你肯定不会觉得他只是一辆5万左右的低价车型。上市两年来销售了近30万辆的成绩也充分说明了他各方面的优异表现。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，轻重、接合点都很好，开起来很舒服，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地！
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