【网上车市莆田站讯】2012年北京车展，东南汽车发表了新的品牌形象Vi·Do，分别代表智慧的理性形象与激情的感性形象。同台发布的东南V5菱致是该理念下的第一款V系列车型，今后这一核心基因还会融入V系列自主品牌每一款产品中。

正像两个Vi·Do形象展示的那样，V5菱致在传承合资产品基因的前提下，同时具有了出色驾驶性能和智能科技配备的特征。从某种意义上说，他是一辆具有驾驶乐趣的智慧型轿车。

首先从驾驶乐趣上说，V5菱致传承了三菱汽车的运动基因，前麦弗逊后五连杆的悬架布置与翼神一样。在A级轿车中，五连杆加后轮防倾杆的设计已经算高端配置，它综合了横臂式和纵臂式的优点，在驱动或制动状态下都能平稳转向，兼具良好的操控性和舒适性。我们在试驾过程中可以感觉到V5悬架的活力和掌控力，在弯道上，悬架系统的表现比转向系统更胜一筹。

V5菱致的动力系统采用了三菱最新的小排量发动机和CVT变速器的组合，兼顾动力与油耗。发动机型号是4A91 PLUS，与上一代4A91(也就是V3菱悦使用的发动机)相比，软件进行了全新的调校和优化。相对来讲，发动机在油耗和排放等方面有提升，峰值扭矩和功率的转速点提前，整车达到欧5排放标准。

CVT变速器采用比利时PUNCH公司的技术，在南京生产，即保证了技术先进性也降低了成本。该变速器是带6挡手动模式的VT2型号，与传统4AT变速器相比，运行效率高，操控顺畅，驾驶舒适且油耗更低。在实际驾驶中，这样的产品配备虽然加速性不算特别突出(如果想要更强的动力，可以期待明年的1.5T发动机，还有独特的6挡手动变速器，现阶段手动变速器为5挡)，但整个行驶过程中平稳舒畅，一般工况情况下，发动机转速始终控制在1000-2000转/分范围内，节油效果突出，只有当油门深度踩下时，发动机转速才会超过2000转/分。

作为智慧型轿车，V5菱致装备有东南多媒体交互系统，全方位安全防护系统，语音提示系统，智能安全通讯模块等。其中多媒体交互系统整合了收音机、光碟、外接音源、导航、空调等多项功能，采用多级菜单合并控制，并辅以直接按键和旋钮，相对减少了项目操作幅度，提高了便利性。安全防护和安全通讯模块有类似于安吉星或G-BOOK的远程通讯功能，能在防盗、事后救援等方面对车主有所帮助。

 【多媒体交互系统操作界面，东南方面认为多级菜单控制方式比触摸屏控制更安全】

【USB和AUX接口位于多媒体交互系统操作界面下方】

在安全方面，V5菱致车身的高强度钢材使用量达到了48%(最近刚学习到，要达到C-NCAP新5星标准，高强钢的比例一定在43%以上，这是个硬指标)，有预紧式安全带、四气囊、儿童座椅固定装置、紧急制动警示和白日运行灯。其中，紧急制动警示是用转向灯闪烁的方式提醒后车，而LED的白日运行灯看起来也格外醒目。

【LED的白日运行灯，在关闭灯光系统的前提下点亮】

作为东南V系列的最新车型，V5菱致在设计上也延续了家族特征，前脸采用了大鹏展翅的造型。整体上，V5造型规矩大气，不乏时尚元素。整体比例和谐，侧面线条也不错。尾部有双排气尾管，不过仔细观察左边才是真的排气管，右边只是装饰。

车内的视野很好，虽然A柱底部也挺粗大，但仪表台位置较低(坐进车内的第一感觉是想把座椅调低，但已是最低位，头上还有一拳距离，前排车高没问题)，所以视野很好。试驾车是最高配车型，有导航、天窗、巡航，甚至还有8英寸的大显示屏。

 【内室设计大气中不乏时尚】

 【8英寸的显示屏，导航信息清晰易读】

在今年自主品牌整体低迷的情况下，东南汽车的整体表现还不错，销量上还处于上升势头。现在有了新的V5菱致，他在整体车身尺寸，驾控性能和智能配置上与竟品车型相比有一定优势。这样，东南汽车总体走高的趋势有望保持。

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