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与生俱来的小巧身材，使得smart家族拥有着非凡的通过性，这种通过性并非我们常说的离地间隙，而是囊括了最小转弯半径、最小轴距、最小长宽，所以即使在狭窄的道路下，它也能游刃有余。而在日益拥堵、停车位紧张的大都市中，smart的优势的显露便一发不可收拾，接下来还是让图片来说话吧。
“红头机”，显而易见，博速版与普通版不同，smart博速版也是家族中地位最显著的，它拥有傲人的102马力，坐拥1.0T高功率涡轮增压引擎，在短短的9秒内，就能带你完成百公里的加速。另外博速版还为你带来了一个小惊喜，那就是在启动后，默认将挡位设为手动模式，这时你可以借助换挡拨片来享受驾驶的乐趣，当然如果你愿意舒坦的行走，也可以自行切换至Auto自动模式。
在大部分smart行驶时，很多人都会将音响音量开大些，因为smart对于外界的隔音确实不怎么好。不过，今天你有了博速版，也就有了一个新的选择，你无须打开音响，出自博速定制的双出排气声浪低沉，还真有那么点跑车的意思。
smart的优势想必许多人比我更清楚，例如小巧的车身构造能够在狭窄的道路下通过，可爱的设计风格使人欲罢不能，并且在国内它没有直接的竞争对手。但对于博速版，存在着一个不得不说的现实问题，那就是偏昂贵的售价使人望而却步，它在等待的只有少部分对博速心存敬仰的人。
