人物：长久实业集团有限公司副总裁、长久汽车总裁李海燕

采访：理财周报中国汽车金融实验室研究员王丹妮

在各大汽车经销商集团忙于跑马圈地、大肆建店的时候，长久集团却另辟蹊径，在汽车物流、汽车金融服务方面有所斩获。这家2012年中国汽车经销商百强榜上排名15位的企业，给自己的定位却不是经销商集团，而是汽车行业服务商。他们今后的策略是以重资产带轻资产，打组合拳，立志成为中国综合实力最强的汽车服务集团。今天，理财周报中国汽车金融实验室研究员将带你走近长久实业集团有限公司副总裁、长久汽车总裁李海燕，近距离了解长久集团是如何扮演汽车行业服务商角色的。

今后以重资产带轻资产，打组合拳

虽然汽车销售是长久集团的支柱产业，但如果仅仅做汽车销售，没有做到前几名，意义就不是很大了。作为长久集团来说，我们看重的是成为什么样的企业，而不仅仅是规模。

理财周报：请介绍一下长久集团目前主要的业务。

李海燕：公司1992年开始运营，1997年正式成立的长久集团。历经二十年的发展，目前已成为涵盖汽车物流、汽车销售、汽车金融服务、汽车后市场、专用车改装等领域的汽车综合服务集团。我们给自己的定位并不是汽车经销商集团，而是致力于成为汽车行业服务商。

理财周报：你们在2012年中国汽车经销商百强榜上排名15位。为什么没有致力于做大汽车销售，而是致力于打造成为汽车行业服务商？

李海燕：汽车销售是长久集团的支柱产业，经营实体广西长久汽车投资有限公司（以下简称长久汽车）是覆盖汽车销售、维修、汽车配件、汽车用品、汽车租赁、二手车经营、管理咨询等全产业链的汽车流通企业。目前已经开业的4S店有60多家，获得授权的近90家。经营的品牌有兰博基尼、奥迪、路虎、福特、大众、丰田、本田、现代等，涵盖了大部分主流汽车品牌。

虽然汽车销售是长久集团的支柱产业，但如果仅仅做汽车销售，没有做到前几名，意义就不是很大了。而要做到前几名，那么就一定要在规模和资金上有很大的投入。另外，赚钱的方式可以很多，作为长久集团来说，我们看重的是成为什么样的企业，而不仅仅是规模。

理财周报：你们还在探索专用车改装服务？

李海燕：是的。我们在2010年12月，取得了国家工信部颁发的专用车改装资质。公司业务范围涵盖专用车设计、制造、销售及售后服务等。为客户提供中置轴型高效能轿车运输车、多功能商务车、警用车、高端旅游房车、冷藏车等多种专用车型，并将打造一个技术最领先的轿运车改装生产基地。

理财周报：在未来，长久集团的发展策略是重资产投资，还是轻资产投资？

李海燕：我们都知道，物流属于重资产投资、汽车4S店也属于重资产投资。未来，长久集团将不重点进行重资产投资，因为重资产投资投入大、风险大，而轻资产则容易被复制。因此长久集团将通过现在的重资产带轻资产，打组合拳。这样便既可以抓住发展机会又能够减少风险。因此长久集团的定位是中国汽车行业的服务商。

汽车质押监管业务覆盖2000多家经销商

汽车质押监管业务涵盖了60多个汽车品牌。合作的经销商有2000多家，我们希望未来能为5000家4S店提供质押监管服务。

理财周报：从你们的业务板块就可以看出来，汽车物流、汽车金融服务等等都属于服务行业。据悉，你们还是目前唯一 一家开展汽车金融服务的经销商集团。

李海燕：是的。汽车质押监管服务是长久集团近年来在汽车金融服务领域一次成功的尝试。自2006年与深圳发展银行总行签署了战略合作协议至今，已发展成为当今汽车金融监管的龙头企业，并在风险控制方面有着较为成熟的运作体系。

理财周报：这项业务很多人都不清楚，请详细介绍一下。

李海燕：简单地说，我们是通过和银行或者金融机构合作，在经销商处开展汽车金融监管业务，保证银行或者金融机构能够及时了解他们提供融资的车辆的库存以及销售情况，从而保证银行或者金融机构资金的及时回笼。

理财周报：这项业务现在你们和多少家银行有合作？

李海燕：我们现在与深圳发展银行、工商银行、中国银行、建设银行、交通银行及中投保公司等多家金融机构开展了汽车质押监管服务业务及其他金融服务业务。

理财周报：汽车质押监管业务涵盖了多少品牌？

李海燕：汽车质押监管业务涵盖了包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、日产、马自达、玛莎拉蒂、兰博基尼、英菲尼迪等60多个汽车品牌。合作的经销商有2000多家，我们自己的规划，是希望未来能为5000家4S店提供质押监管服务。

理财周报：在汽车质押监管业务方面，你们所占的市场份额有多大？

李海燕：我们大概占30%。

理财周报：目前这个监管队伍有多大？

李海燕：监管业务覆盖的城市有300多个，监管员有1600多人。

理财周报：这样大的范围，你们如何管理你们的监管员？

李海燕：在一开始的时候，我们就讲过，长久集团有多种业务，包括汽车物流、汽车销售等，因此，我们在全国各地有办事处，这些监管员便是各办事处的工作人员。在当地招当地管理。明年，我们将强化区域管理，计划分8个大区进行管理。

理财周报：你们的汽车质押监管服务与汽车物流服务的客户是重叠的吗？

李海燕：有部分重叠，但不是全部重叠。汽车物流是长久集团的核心产业，服务于兰博基尼、一汽大众、一汽轿车、北京现代、奇瑞汽车、丰田、中国重汽、一汽解放、陕西重汽、东风柳汽、福田欧曼、上汽红岩依维柯、包头北奔、青岛一汽、成都一汽、宏昌天马等众多汽车制造企业和改装厂家，并为其提供零部件入厂物流、售后配件物流、国际物流、二手车物流、物流电子商务等一体化的物流规划与作业，业务范围遍布全国。

理财周报：从汽车物流来说，目前你们业务量在行业中排第几？

李海燕：目前，从汽车物流业务来说，应该安吉物流排第一，而长久物流排第二。

以服务商角色协助开发金融产品

我们现在研究一些二手车、配件用品的金融服务产品，长久在这里面仍然是服务商的角色。

理财周报：您刚才谈到的其他金融服务业务指的是什么？

李海燕：比如，帮助经销商发布一些信托产品。在2012年年初的时候，我们就跟中国投资担保有限公司合作设计了一个产品，给经销商提供一些比较灵活的资金运用，这个产品实际上的初衷，是想做到虽然成本很高，但是经销商利用起来很方便，把10家到20家的经销商集合起来，帮他们发一个信托产品，这个信托产品在支付到每个经销商4S店里的时候很方便，比如他可以用于发工资，可以采购产品。

理财周报：在这里面，你们长久扮演的是一个什么样的角色？

李海燕：我们主要依据我们的汽车质押监管能力，帮助经销商找到担保方，与担保公司合作发布信托产品。当然这里面有风险控制的问题，目前我们的这个业务还处在一个尝试阶段。

理财周报：在金融服务方面还有其他产品吗？

李海燕：我们现在研究一些二手车、配件用品的金融服务产品，当然长久在这里面仍然是服务商的角色。

另外，作为经销商集团来讲，我们分析过目前很多品牌包括一些高端品牌的超期库存问题，据我们了解，2012年，超过三个月以上的库存比例可能会达到15%-35%之间，而这部分资金全部是用现金的。所以经销商的库存融资压力也比较大，但目前还没有一个好的产品帮助经销商解决这个问题。鉴于此，我们现在正在研究库存延期金融产品，并将着手进行试点运行。如果可行，再推广到全国。我们很希望银行能够参与进来，共同开发一些适合经销商需求的金融产品。