【网上车市桂林站讯】东风日产启辰品牌再创佳绩，继11月销量首破8000大关之后，启辰品牌12月销量再创新高，达到8226辆。在年底购车热潮中，启辰供不应求，12月份收获订单近万份，同为年度新高。2012年，启辰凭借D50和R50两款新车的优秀表现，累计销量达到41805辆，刷新本土全新汽车品牌上市首年销量纪录。

与火爆销量相呼应，启辰在年底的各项行业评选中大出风头，揽获CCTV2车风尚、凤凰卫视车元素等权威媒体机构颁发的“最受关注自主品牌”、“年度自主品牌新车”、“年度自主品牌两厢车”等年度大奖共计60多项，证明启辰的实力，得到了业界及广大消费者的认可。而消费者、媒体、行业的广泛认可，以及启辰品牌在市场表现、技术、品质、服务等全方位的综合优势已让启辰品牌在上市首年便成为当之无愧的合资自主第一品牌。

2012年是启辰品牌正式进入市场的“元年”。纵然面对行业整体“微增长”的大势，启辰品牌仍然表现抢眼。在一年内，启辰品牌先后投放D50和R50两款新车，年内累计销量达到41805辆。考虑到两款新车正式在终端开售的时间分别是5月和10月，作为一个全新品牌，启辰在新车上市首年实现了月均5000台以上的成绩，创造了中国本土全新汽车品牌上市首年销量纪录。

附表：中国全新汽车品牌上市首年月均销量

注：传祺2010年12月上市，上市首年月均销量取2011年数据

启辰的成功，首先是因为找准了市场需求的重心。随着“微增长”的到来，中国汽车市场进入全面普及时代，车市需求重心悄然发生变化，价格亲民、功能实用、品质过硬的“普及型车”成为最大的刚需市场。启辰洞察消费需求趋势，因时而动，抢攻5-10万元的普及型车区间，以三厢车D50和两厢车R50两款优秀车型的抢眼表现，一举奠定其主流品牌地位，抢占新时代“国民车”高地。

启辰的市场洞察力，在启辰R50上表现得尤为明显。普及型两厢车市场一直令各大厂家谈之色变，已有数款蜚声海外的“精品小车”在这里折戟沉沙，鲜有成功经验。但启辰却找到了普及型两厢车的成功定律，那就是“空间与品质缺一不可”，因为对于中国消费者来说，家庭用车首重空间，小车因为实用性欠佳当然难受欢迎。12月份，启辰R50的销量达到4265台，如无意外，将是同价格区间两厢车最高。

早在启辰品牌创立之初，东风日产副总经理任勇就表示，启辰将以中国消费者需求为基准打造“国民车”，真正实现中国消费者期盼已久的“国际品质、中国价格”。从新车上市“元年”的表现来看，启辰品牌并未食言。启辰D50和R50凭借全面超越同级的大空间、省油、高品质等优势，迅速赢得市场青睐，而6.78-8.38万元的定价，则让广大消费者高呼“超值”。因此，两款车型销量节节攀高。