作为第一款车身长度超过4米的4门MINI 车,不但继承着经典的MINI 造型再加上空间感的四门设计。不论是竖直的前脸、车身外边的后视镜护罩、色彩形成对比的车顶还是运动感十足的铬边散热格栅,都能展现这款车的特点。车身后端的排气管造型大方,行李仓盖上的MINI 标志就像是一位服务生在等待着为你打开行李仓。
既然我们要开溜,那么动力的重要就不用多说了,Let’s Show time:MINI为COUNTRYMAN装备1.6T涡轮增压发动机,发动机更增加燃油直喷、可变气门管理技术,双涡管增压器使最大增压值(0.8巴)出现在更低的1600rpm,一系列的技术改进使得COUNTRYMAN的动力更强,开溜更畅快。
开溜除了要有强劲动力之外,更重要的系安全性:MINI COUNTRYMAN 犹如你的贴身护卫:各种传感器可以预先感应各种危险,让驾驶者及时做出反应。在复杂情况下,MINI 的智能悬挂和刹车系统为你保驾护航。
所有轮胎均属于最高安全级别:在碰撞情况下,各种安全装备会为驾乘者提供全方位的最佳保护。具备应急行驶功能,让驾驶者远离“泄气”的感觉。轮胎具备加固外壳,即使轮胎完全放气,驾驶者仍然可以以最高80公里/小时的速度持续行驶150公里。
四轮盘刹、标准ABS防抱死刹车系统和CBC弯道刹车控制系统确保在任何条件下提供优秀刹车表现。电子制动力分配系统(EBD)可以保持前轴和后轴之间刹车制动力平衡。刹车辅助系统可以快速完成刹车过程,确保最大制动力,并从而最大可能缩短刹车距离。
标准动态稳定控制系统(DSC)通过对引擎管理系统进行干扰从而防止非稳定驾驶情况,必要情况下,可以对前后个别轮胎进行制动。DSC系统还包括上下坡辅助控制系统。通过动态牵引力控制系统(DTC),驾驶者可以主动利用MINI 的自动转向特性。电子差速锁定控制(EDLC)系统可以在转弯时识别内弯车轮转速过高的情况,并根据道路弯度和不同路面进行制动,从而优化驾驶控制。正常刹车情况下,刹车灯整体亮起;紧急刹车情况下,刹车灯发出闪光。尾随的车就可以分辨是正常刹车还是紧急刹车。因此,这种自动危险警示灯可以化解危急情况。
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