北半球渐入严冬，但中国车市却悄然迎来了一波“小阳春”。据中国汽车工业协会统计分析，2012年11月，乘用车市场表现明显好于上月，当月环比和同比均呈不同程度增长，1-11月，乘用车累计销量达到1403万辆，预计全年将稳超1500万辆。

在这波“小阳春”的暖流中，北京现代的表现最为抢眼。今年11月，北京现代单月销量达到公司历史最高值——90888辆。并且，纵观过去的6个月销量，北京现代基本保持了稳定的环比上升势头，在稳固行业第四位的位置同时，也进一步缩小了同前三名的差距。在形势严峻的2012年车市，这样的表现的确令人刮目相看。

北京现代近六个月销量走势图

“沧海横流方显本色”，在市场逆境中，更能检验一个品牌的真实实力。北京现代坚持品牌提升战略，依靠优秀的品质和新品的强力拉动，成为这一年中国汽车市场上最大的赢家之一。

全面开花，北京现代展现“花样年华”

“金九银十”之后，北京现代缘何能再上一层楼，取得月销量破9万辆的佳绩？分析一下北京现代11月的成绩单，可以发现，北京现代正步入一个全面开花的“花样年华”。

首先看时下最为火热的SUV领域，ix35正在继续升温。11月，北京现代ix35表现优异，销量达14580辆，环比增长16.46%，将一汽丰田CRV生生拉下马，跃升到冠军宝座。这次超车，好比是在高速行驶中再次深踩了一脚油门，其酣畅淋漓的快感不言而喻。前11个月，ix35累计销量已经达到94314辆，全年破10万辆已经是定局。

小型车领域，瑞纳风光依旧。11月，瑞纳销量实现18977辆，环比增长18.64%，继续稳固第二位，前11月累计销量则高达惊人的187105辆，同比增长56.61%。考虑到排名第一的赛欧在价格区间上全面低于瑞纳一个档次，瑞纳实际上已经是7-10万元级小型车当之无愧的王者。

再看北京现代的传统优势领域中级车，“王者归来”的态势已经十分明显。今年8月底上市的中级车新锐座驾朗动表现不负众望，从上市第一个月起，就实现销量破万，在接下来几个月更是连续环比增长，11月，朗动完成销售18910辆，和悦动一起跻身中级车TOP10行列。朗动的畅销，不仅帮助北京现代成功收复了中级车的阵地，也进一步提升了北京现代的品牌形象。

如果将“朗动+悦动+伊兰特”的11月销量合并，北京现代在中级车领域实际上共完成了4.4万辆的业绩，中级车霸主名不虚传。另外，上市已经4年的悦动，今年1-11月累计销量突破20万辆，让人在感慨“宝刀不老”的同时，也对北京现代的产品竞争力进一步折服。

在中高级车领域，第八代索纳塔表现沉稳，11月销量为7595辆，位列第10位。回顾过去的10个月，第八代索纳塔始终是中高级车TOP10的常客，在没有展开大规模专门促销的情况下，依靠自然销售拉动和口碑效应达到这样的水平，第八代索纳塔卓越的产品实力可见一斑。

品牌飞跃，北京现代演绎“壮志凌云”

在希腊神话中，同山上的滚石反复斗争的西西弗斯，其不懈努力的精神令人印象深刻。在过去很长的时间内，北京现代也像这位希腊神话中的神一样，为了实现品牌形象的飞跃提升，向中高端汽车领域发起了一轮又一轮的攻势，矢志不渝。

北京现代的努力最终获得了回报。2010年上市的ix35已经在SUV领域站稳了脚跟，2011年上市的第八代索纳塔，则实现了北京现代在中高级轿车领域首次跻身“万辆俱乐部”并在2011年年底收获了多项媒体大奖，实现了销量、美誉度双丰收。

在第八代索纳塔、ix35等中高端车的拉动下，北京现代品牌形象有了大幅提升。正得益于此，今年11月，北京现代获得了由CCTV颁发的“2012中国年度品牌”的称号，和北京现代一并入围的品牌还包括红牛、加多宝等脍炙人口的品牌。

北京现代深谙“百尺竿头更进一步”的道理。2012年，北京现代继续在中高端新品上面做文章，4月发布定位于中级车高端细分市场的朗动，11月发布定位于全尺寸豪华SUV的全新胜达，进一步显现了公司拉升品牌的雄心壮志。

“北京现代只做有把握的车型。”北京现代常务副总经理李峰表示，“我们对于新车发布有固有的步骤和计划，在对市场有精准的了解后，才制定车型发布计划，确保上一款就成功一款。”

李峰所言非虚。朗动刚刚上市4个月，销量已经达到6.4万辆，创造了国内全新车型上市的一个新传奇；而全新胜达尚未正式销售就已经大热，全面的产品竞争力、市场的高关注度让这款全尺寸SUV有了同汉兰达抗衡的资本，也为北京现代品牌进一步发力提供了强大的资本。

2013年的新年钟声渐近，在完成月销量逾9万辆的历史最好成绩之后，北京现代即将迎来本年度的收官之战。相信在12月的数据出台之后，北京现代会收获一份满意的全年成绩单，也让人们对北京现代来年的表现有了更多的期待。