提到国内的汽车金融行业，就不能不提上汽通用汽车金融，作为中国最大最早的汽车金融公司，它从创建初期的10多人，发展到现在超过700人的团队。即便在整体车市不景气的情况下，依然保持增长势头。截至2012年10月底，该公司的零售客户已超过90万名，服务资产规模超过400亿元人民币（约合64亿美元），约占整个行业的40%；业务范围则覆盖全国约330个城市，与约6000家汽车经销商建立零售信贷业务合作关系。

据了解，在美国等发达汽车市场，个人信贷购车占购车比例接近80%，而在中国市场，个人信贷购车只占到购车比例的15%左右，而在这个覆盖率上，上汽通用汽车金融则占有绝对优势地位。

那么，上汽通用汽车金融为何能在业内独占鳌头呢？究其原因，无疑是多方面的，但我以为，主要原因不外乎以下几个方面：

其一，金融产品多样化。消费者的购车需求千差万别，这就要求汽车金融公司提供不同的个性化服务。在这方面，上汽通用汽车金融会根据不同的客户群，量身定制不同的金融方案，而非使用“死板”的常规贷款产品，让消费者不仅轻松拥有好车，同时也缓解了贷款买车带来的经济和人情压力，这对消费者很有吸引力。    例如上汽通用汽车金融与宝骏厂商联合推出的低利率0担保贷款优惠活动就非常人性化，活动方案有三种：智选贷、轻松贷和伙伴贷，如选择智选贷金融专案，消费者只需支付50%的首付款，即可将宝骏630开回家，剩余50％尾款1年后一次付清即可，期间最低日供仅2元；轻松贷金融专案则是采用等额还款方式，首付低至20%，贷期长达48期，同样也可享受到低利率优惠，如还款12期，利率近于0；而伙伴贷则是特别针对没有房产并不能提供担保人的客户：无需房产、无需担保，在享受多重贷款组合方案的同时，同样可享受低利率的关怀方案。

据了解，目前，购车消费群体中有23.3%的人会选择贷款购车，其中有70.5%的人采用银行贷款，29.5%选择汽车金融。而上汽通用汽车金融则是在最大程度上从专业的角度提供个性需求服务，并以此定制多样化的金融产品，用自身的专业化服务，力求把“29.5%”的比例变得更大。

其二，合作品牌多。强强联合往往会产生1+1>2的效应，汽车金融要不断发展壮大，也需要强强联合。上汽通用汽车金融就特别注重同其他汽车品牌的合作，它们除了主要服务于上海通用汽车旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌，同时也为上汽通用五菱品牌和部分非通用汽车品牌提供零售信贷业务。到目前为止，上汽通用汽车金融公司已经和10家整车厂签了合作协议，除了上海通用汽车，还有长城汽车、吉利汽车、力帆汽车、黄海汽车、东风小康、长安铃木汽车、长安自主品牌、海南马自达等车企。

其三，新市场产生新优势。对于上汽通用汽车金融来说，多年来其业务增长的驱动力主要来自于不断的创新型金融产品，而且还能根据客户需要量身定做，同时又把触角伸向新的领域目前，上汽通用汽车金融主要涵盖四大核心业务板块，即个人汽车贷款业务、经销商批发融资业务、经销商展厅融资业务和二手车贷款业务。当下，上汽通用汽车金融在产品不断创新的情况下，又开始涉足一个崭新的市场——二手车市场。二手车信贷是汽车金融行业的下一个增长点。目前上汽通用汽车金融覆盖全国的二手车金融服务已经启动，新市场必将产生新优势。

目前，国内汽车金融市场尚年轻，其成长空间非常广阔。据中国汽车工业协会预计，到2025年，汽车贷款市场将达到5250亿元人民币；如果我国汽车贷款购买比例提高至30%，则每年将会新增300多万辆的汽车消费。可以预见，上汽通用汽车金融在未来的汽车消费中还将发挥越来越重要的作用。