12月2日，2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛华南大区决赛在厦门盛大开幕。开幕式当天，奥铃品牌隆重发布了奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力新品。作为城市高端物流用车的代表车型，奥铃 CTX 率先动力升级、领跑国 IV ，志在打造绿色高效城市物流新标杆。

2012（第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛（华南大区）决赛开幕式合影

福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛自 2008 年以来已经成功举办三届，被誉为中国轻卡第一赛事， 2012 （第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛将全国分为三大赛区，分别以劲享城际、科技节油和绿色高效为主题举行大区决赛，彰显奥铃中卡、轻卡的不同独特品质。华南大区决赛以“绿色高效”作为比赛主题，奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力轻卡作为赛事主委会唯一指定赛事用车，在比赛中大放异彩，为 2012 （第四届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛增光添彩，精彩演绎绿色高效城市物流。

奥铃 CTX 康明斯 2.8L 国 IV 动力新品，绿色高效物流领军者

目前，我国的绿色物流还处于起步阶段，但发展势态迅猛且潜力巨大。绿色物流离不开绿色物流用车， “环保节能、高效运营、安全舒适”定义了绿色高效城市物流用车的三大标准。奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力新品继承了奥铃产品一贯可靠、安全、高效、节能的产品优势，凭借“黄金动力、黄金变速器和黄金后桥”的黄金组合，为 2013 年即将全面实施的国 IV 未雨绸缪，同时也表明奥铃产品的技术领先性已经走在行业的最前沿，凸显出奥铃品牌引领轻卡升级换代的雄心。

奥铃品牌赛车宝贝

作为福田汽车(微博)推出的战略性产品，奥铃 CTX 搭载的康明斯 ISF2.8 升发动机源自欧洲领先技术，代表着全球领先水准，起步排放标准即为国 IV ，并可轻松升级至国 V 水平，其后处理技术是现阶段最先进的催化还原技术 (SCR) ，与高压共轨系统、 ECU 电子模块、智能化车载诊断 (OBD) 系统等技术同步应用，不仅将该款车型的油耗降低 8% ，功率输出提升 30% 以上，高达 96KW ，最大扭矩也达到了同类产品的 1.5 倍，达到了 310N.m ；该发动机平均大修里程 50 万公里，2万公里间隔保养，整机采用模块化设计，零部件比同类机型少 40% ，使得用户的使用维修保养费用大大降低，终身节省费用 10 万元以上。

康明斯动力、德国 ZF 技术高品质变速器，以及经过英国莲花技术优化的后桥，构成了奥铃 CTX 的“黄金组合”，使整车运行中的损耗降到了最低点，在动力输出上实现了最大化利用率，保证了整车的高效、节油型和低排放。奥铃 CTX 康明斯 2.8L 国 IV 动力新品是目前国内城市物流高端绿色高效节能轻卡，重点满足政府部门、组织客户对五十铃动力升级换代型高端轻卡的需求。

福田汽车奥铃事业本部副本部长、营销公司经理何增礼先生讲话

奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力轻卡闪耀中国勒芒

奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力新品作为比赛用车除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，就是要通过比赛，向消费者直接展示奥铃 CTX 康明斯动力轻卡的真实的效率数据，对产品性能进行综合检验。

本次高效赛冠军选手徐陈明在赛后接受采访时表示：“奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 国 IV 动力新品不仅拥有令人惊诧的强大动力，同时它在操控性上也有着无可比拟的优势，它带来的惊喜完全超出了我们的预期，不愧是绿色高效城市物流轻卡的代表之作”。奥铃 CTX 康明斯 ISF 2.8L 动力国 IV 新品凭借“黄金组合”和整车技术所创造的突出优势，将推动行业的发展和引领城市物流轻卡的升级换代。

奥铃品牌始终坚持实践科技动力的核心优势，以高效、节油和环保作为出发点，为中高端中卡、轻卡市场提供绿色环保、经济节油的好产品。奥铃品牌在征战勒芒的同时，也取得了骄人的市场业绩，2012 年将继续实现逆势增长，整体销量将突破7万台，成长为中国中高端中卡、轻卡市场的领军品牌。