长安铃木自引进天语SX4以来，在国内市场取得非常骄人的成绩。而作为长安铃木品牌下的主力车型，天语SX4在国内也随着市场变化推出新产品。初春已至，全新天语SX4也即将随着春风而来，此次新上市的全新天语SX4在外观、功能、外观、安全和配置方面都有很多升级和改变，并且推出了1.8L车型和消费者期待已久的天窗版车型。

长安铃木全新天语SX4增加了1.8L车型，这款新车搭载了铃木M系列发动机平台的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩是170 N.m。虽然在低速的时候并没有太多动力提升的表现，但三档高转速的时候可以很明显的感觉到较好的扭力输出，挂上四档以后，扭力输出开始有些减弱。

全新天语SX4在怠速的时候，车内的静音效果非常好，但2000转以后，感觉噪音明显过大。这款新车的转向略微发沉，但转向角度准确，也提高了操控的感觉，油门反映反应都比较灵敏。这款新车的离合器采用液压控制，离合器踏板比较轻，行程稍长，接合点有些偏高。

我们试驾的这款全新天语SX4采用五速手动变速箱，换挡手柄稍微有些发涩，不过换挡过程还是比较平稳。全新天语SX4的地盘偏高，所以悬挂调校的比较硬朗，减震效果略显平庸。但较硬朗的悬挂使车辆在高速过弯时可以保持很好的支撑性，侧倾的幅度很小。\

全新天语SX4两厢运动型增加了前后保险杠银色装饰件和侧防擦条，车顶行李架也选用中段银色，突出时尚的闪酷感，更强化了CROSS车型中偏野性的一面。而讲究精致的时尚型则采用了空气动力学组合套件，包括前后保险杠包围、侧裙边以及尾部扰流板，尽显时尚魅力。

全新天语SX4采用都市风格多幅式铝合金轮毂，源自跑车轮毂设计灵感，雅致而颇具美感，搭配空气动力学车身组合套件以及镀铬排气尾管，品质魅力难以阻挡。

与两厢车型不同的是，三厢全系车型均采用了新造型镀铬散热器格栅，除此之外，同样也使用了带转向灯外后视镜、都市风格铝合金轮圈，外观的局部改进使整车更具气质，更加典雅。
此次全新天语 SX4在车身色彩的设计方面也与目前的流行趋势保持了同步，两厢提供六种可选车色，新增银砂黑和钛晶灰两种流行色，三厢提供五种可选车色，新增钛晶灰。

车厢内部采用黑色和灰色双色调的运动内饰，并搭配运动型真皮网眼座椅，完全统一了两厢CROSS的风格。细部点缀的银色装饰条同时提升了内部的时尚和年轻感。三厢车型的内饰采用黑色和米色双色调的典雅风格，突出了家用的气息，提升了整体的质感和档次。座椅分割也进行了重新调整，乘坐舒适度优于之前。

配置方面，全新天语SX4 1.6L产品最大的亮点是运动型增配了双层双开启模式的电动天窗，这个配置将为休旅风格明显的天语SX4两厢产品添上最具吸引力的卖点。也相信是出于对购买人群日趋年轻的考虑，全新天语SX4全系车型新增了MP3音频输入接口，这使得行车音乐的个性自主更强。

全新天语SX4配备全新的GPS电子导航系统，功能信息全面，定位精准，可以提供全程领航。真皮方向盘、真皮座椅、方向盘音响控制系统、全自动恒温空调、花粉过滤器、倒车雷达、无钥匙进入/启动系统、行车电脑、电动调节外后视镜、绿色隔热玻璃等等，以及为男性车主设有的点烟器和简易烟缸，为女性设有的化妆镜，日系风格车型的贴心程度可见一斑。

此次全新天语SX4新增了1.8L的动力选择。铃木M系列发动机连续两年获得“中国年度十佳发动机”称号，性能表现与省油的特点一直享有不错的口碑。天语SX4 1.8L则搭载出自铃木M系列发动机平台的M18A发动机，最大输出功率为96kw，最大扭矩170 N?m，手动款和自动款的最高车速分别达到190km/h和188km/h。值得一提的是，新车采用VVT连续可变气门正时技术，通过减少发动机本体的摩擦以及进气排期系统的优化来改善燃烧，在90km/h等速状态下的百公里油耗仅为5.8L和6.0L，大大低于同级车的油耗输出。长安铃木表示，希望天语SX4 1.8L的发动机能达到“2.0的动力，1.6的油耗”，可见对这款发动机性能相当有信心。

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