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赵先生的爱车最近变速箱出现了问题，去4S店检查，一合计要修理需要4万多，可巧的是赵先生这辆车刚刚过了质保期！可喜的是在买车之初，赵先生购买了4S店的延保服务，一个聪明的决定便省去了4万多的费用！

济宁丰华凯美瑞提醒您，您的座驾VSC了吗？这是汽车界很流行的一个词，没听过吗？那您就OUT了！

VSC就是Vehicle Service Contract，意思是汽车服务合同，也就是我们所说的汽车延保服务。即客户在购买VSC后，能享受原厂质量担保期满后的延长年限及里程的汽车保修服务，在汽车正常保养及使用情况下，出现一切属于VSC合约服务范围内的维修费用，均由普泰公司承担。

配备VSC的必要性：

客户购买的新车一般至少要使用3-5年，而汽车生产厂针对新车推出的质保期一般只有2年，比如上海大众2年6万公里，厂家质保时间短，如果在爱车使用的后三年里出现任何故障，都是有客户本人承担全部费用，那么客户在使用汽车的后三年里会出现故障吗？几率大不大？

下面大家可以看一篇“JDPOWER新车、旧车故障率品牌排名”的报告：

J.D.Power每年都会发布新车质量报告，该报告主要关注新车在购买后的前90天使用中出现的设计缺陷和故障。综合得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低表明发生故障的频率越小，质量也越高。

根据报告，2011年新车整体质量有所提高，平均每百辆汽车出现的问题数呈下降趋势。

不过，全新汽车以及在设计上进行过重大改动的汽车质量却下滑了，2010年，每百辆车的问题数为111，而2011年这一数字更新至122。而没改动过的汽车质量的每百辆车的问题数为103，比2010年的108，质量有所提升。

报告称，汽车质量下滑当然是多方面的，但是最集中的问题主要是出在发动机、变速器、音频、娱乐和导航上，可见软件和技术问题成为汽车一大挑战。
2011年新车质量报告中，榜首位置最终由雷克萨斯摘得，其平均每百辆汽车出现的问题数为73。并且雷克萨斯的LS车型连续第二年获得汽车问题数最少的殊荣，每百辆汽车出现的问题数为54。

上面的报告可以看出新车在购买90天之内的就可能有故障，丰田雷克萨斯是故障率最低的，每百辆车中还会出现的问题数为54，由此可见，使用2年之后的旧车故障的比率一定会比54%更高，更何况汽车是由3万多个零部件构成，2年后的机械磨损故障客户也会承担很多费用。为了让您不承担54%故障率的维修费用，所以凯美瑞提醒您，拥有VSC,5年14万公里超长保修，您都不用承担任何费用！实在是太划算啦！

还有好消息送给您：本店新推出广汽丰田“金延保”服务！即日起至12月31日，只要在我店购买凯美瑞任意车型（混合动力除外）便有机会获得5年14万公里的超长保修！