【网上车市沈阳站讯】今年中国车市的销量因为各地限购政策的出台以及经济增长减缓等因素的影响下总量有所下滑，但在某些细分市场上却依然是逆势上涨。特别是在SUV市场，国内车市依旧呈现出一种火热的态势。那么，在这个适宜购车的季节，笔者就为大家推荐几款性很具代表性的城市SUV车型以供大家参考选择。

欧宝安德拉

作为一款欧系的SUV车型，源自德国的欧宝安德拉不仅在外型上有着德式的严谨、刚毅，在内在品质上也保持了德国车一贯的高水准。目前，欧宝安德拉是以纯进口的方式导入国内销售的，其目前有四款车型可供选择，均搭载2.4L ECOTEC引擎，官方定价为26.6万-30.8万元，这一定价已经完全可以撼动那些同级别外资国产车型的地位，加之其纯进口的产品背景，以及有一定优惠幅度的终端优惠价格，这使得它的竞争力和性价比十分凸显。

26.6万元的起步价，这是此级别日韩以及欧系SUV的中配车型的起步价，安德拉的凭借2.4L的引擎排量，以及并不逊色的其它配置就已经在性价比上超越了对手，更不论做工与品牌的因素。举个例子：新安德拉全系标配自动驻车和上坡辅助，以及陡坡缓降系统，对于SUV车型来讲，这两项配置对于车辆在各种路况下的使用都极具实用意义。而与之相比的竞争对手，在同价位区间都没有这两项配置。比如大众途观、比如雷诺科雷傲。此外，包括：TCS、ESP以及侧气囊侧气帘等安全装备都是新安德拉的标准配置。

造型方面，安德拉的鹰眼头灯、V型前脸以及利落的车身线条使得整车充满力量感和粗犷的气质，加之其SUV的身份，让它在更显冲击力，应该会有很多消费者是很满意这种设计的。当然，对于一款SUV来说，除了外型，空间的大小对于国内的消费者来说也显得很重要。

欧宝安德拉凭借着2707mm的轴距，加上1850mm的车宽，为驾乘人员营造了一个宽敞的内部空间。而NVH静音科技和Climate空调调节系统，则带来了更为舒适的乘坐环境。

动力方面，安德拉装配的2.4L ECOTEC全铝引擎采用了D-VVT 双凸轮轴可变正时控制技术，最大功率达123千瓦，最大扭矩为230牛·米。这样的表现可以带着安德拉横行各种路况，更为重要的是，在匹配6速手自动一体变速器的情况下，其两驱版本的综合油耗仅为10.1L，四驱版的也只有10.3L。这样的表现对于一款车重接近两吨的重型SUV来说，绝对可以称得上是出色。同时，在碳颗粒以及二氧化碳排放量上，欧宝安德拉也达到了欧五标准，可以说这还是一款环保表现出色的 SUV。

除了动力表现的足够，为了适应在不同路况下的驾驶，欧宝安德拉还配备ITCC 智能适时四驱系统。这套四驱系统的配备让安德拉不仅是一款拥有出色动力性、操控性以及可靠品质的城市SUV；即使是面对野外适度的OFFROAD路况，安德拉更是能应对自如。

从总体来看，不论是配置、做工还是性能上，欧宝新安德拉都具备了全面冲击竞争对手的实力。更为重要的是，从终端售价来看，安德拉还具备了十分突出的高性价比特性，有兴趣的网友不妨重点关注一下。

日产楼兰

在SUV设计、功能性等都十分同质化的今天，日产楼兰的出现无疑让消费者多了一种个性化的选择。

作为东风日产“三年复兴计划”的顶梁之作，在技术上楼兰的整车设计由美洲地区日产技术中心、欧洲研发中心（NTCE）、日产先进科技中心（NATC）通力协作完成，可以说是集日产技术精华之大成。在设计理念上，楼兰在SUV领域首先提出了“豪华跑车型SUV”的概念，开创性的把豪华跑车元素融入到SUV的设计中。精致的外观、高端的配置及优异的性能使得楼兰成为全球销量超过百万的传奇车型。

在车内配置方面，楼兰可以用豪华考究来形容：无论是超大型的全景天窗、全维超静音系统，再到顶级的BOSE全定制高保真音响、智能HDD NAVI导航系统、智能影音娱乐系统、ASCD定速巡航系统等，不禁让人是否怀疑是坐在一辆高级轿车之中。

在车辆配置方面：拥有“世界十佳发动机”头衔的第四代V6 3.5L VQ引擎匹配新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统（带6速手动模式），配合全模智能四轮驱动系统（AUTO/LOCK（4WD）两种驱动模式），使得楼兰拥有不俗的越野与动力性。其采用的新一代D+平台（UHSS超高刚性车身）以及脉冲式高性能悬挂系统最大程度的让用户能体会轿车般的乘坐体验及跑车般的驾驶感受。

目前，日产楼兰在国内的官方定价为48.88万，显得有些过高。但在终端渠道，这款车的最低售价已经达到39.10万起的水准，参看上文中的配置以及它独特的造型，楼兰在现在无疑是一款十分值得选购的车型。

JEEP大切诺基

提到户外越野，你第一个会想到的是什么品牌？毫无疑问，一定是JEEP。70年前，随着第一辆JEEP的问世，整个汽车工业开启了一段全新的历史。对中国的汽车市场来说，JEEP留给我们最深刻的烙印，则无疑是大切。随着全新一代大切诺基的到来，国内的消费者对于大切诺基的热情也重新被点燃。

作为一款适合城市但有具备出色越野能力的SUV，大切诺基生来就是与众不同的。粗犷的面孔，有力的线条，流畅的车身设计让大切诺基无疑是一款符合自身气质的“美男子”

在车身内部，大切诺基的整个中控台也同样是符合自身个性的简单设计，内饰布局传统直接，没有复杂的花样或装饰，凡是常用的按钮都在醒目的位置，朴素的风格依然继承了JEEP注重实用的风格。当然，仔细品位却又能发现新大切诺基内饰的选材的考究，大量使用的高级真皮，实木和镀铬材料，仪表台上的双缝线，手工缝制的真皮方向盘都显示出很高的加工水准，这在以往的JEEP车上是从来没有出现过。看来，JEEP也在寻求自我的突破。

动力系统方面，目前国内进口销售的车型有3.6L、5.7L、6.4L三款车型可选，这三款车型中的任何一款都具备有强劲的扭力能拖着你去任何想去的地方那个。更为重要的是，全新大切诺基将原本只配置于顶级豪华SUV车型的Selec-TerrainTM全地形模式自选系统定为全系标配，使得大切诺基成为了名副其实的主打全路况的全能型SUV。

JEEP大切诺基目前在国内的官方定价区间为57.59-119.99万，是以纯进口的形式引进销售，同时代表克莱斯勒旗下最高性能版本的SRT8也同样有售。作为一个纯爷们，JEEP大切诺基无疑是你最好的选择。