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力帆720储物方面没有多大的变化，但是常规的储物格都有设置，颜色的搭配和车内空间一致，细节处理方面也很用心。
后背箱空间表现一般，放常用的东西是没有问题的，有手动控制功能。在设计方面，整体布局并不美观。
动力方面：搭载了1.8L CVVT发动机
力帆720搭载的1.8LCVVT发动机，最大功率94.3千瓦，扭矩可达160Nm/4200~4400rpm，明显偏弱，虽然采用了VVT技术，但是这个动力数据显然过于偏低，与老版普力马上搭载的1.8L发动机数据非常接近，而目前多数自主品牌搭载的1.8L发动机的扭矩参数都在170~180Nm间，显然缺乏更多的数据亮点。
采用前麦弗逊独立+后扭转梁式半独立结构，好处是节省底盘空间，不过力帆的空间设计上可能存在一定的问题，对比后排腿部空间来看，并未达到预期效果；除此之外还有一个好处，降低整车重量，在抛弃了复杂且沉重的多连杆结构（包括副车架）之后，整备质量只有1.3吨。
编辑点评：作为力帆720这样的一款自主品牌新车能否获得消费者的青睐，暂时还无法判断，不过从F6、G5、宾悦等车型的经验来看，这块细分市场还需继续培育。力帆720预计售价8-12万元之间，上市之后表现如何还需要市场考验。
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