近段时间，“凑足一撮人就走”的“中国式过马路”在微博引发热议，目标直指行人。行人奋起反击：红灯时，车来车往；绿灯时，右转车辆络绎不绝；绿灯一晃就过，稍一犹豫，马上变红，你让我怎么过？确实，当下，开车难，做行人也难。开车要忍得住堵车，经受得住高收费。行人的挑战则在于，躲得起新手，避得开醉驾。但不管怎样，汽车得让着行人，这是放诸四海皆准的真理。引发“中国式过马路”的原因有许多，“中国式开车”是其中一条。以下是典型“中国式开车”行为，敬告车主，如果有，改掉；没有，加勉。

1.通过对向车道往前挤

前方拥堵，对向马路则空空当当，中间画着醒目的双黄线。一辆车带头跨越过去，快速往前行驶，屁股后面马上跟着一溜车。开出没多远，对向也有来车，没有空间让这溜车并回原来车道，造成更大拥堵。高速路上，没有对向车道可以借，情况却更糟糕，会借用应急车道，结果造成前方有事故，后方救援却上不去。

点评：排队，这小学生都懂。

2.占用非机动车道

大城市马路远比其他道路多，留给行人和自行车的机动车道少之又少。即便如此，经常可以看到非机动车道上行驶着汽车，或者停放着汽车；而且，不是一辆，是一溜。常见情形是，先是一辆停上去，马上有跟进者，不需多长时间，便停得满满当当，行人和自行车不得不绕着路走。非机动车道和机动车道间通常有区隔，或栏杆，或一道坎，但汽车就是有本事跨越。

点评：人闯马路，车占人道，典型互害。

3.抢黄灯

黄灯，本意是提醒来往车辆注意，提前刹车。生活中却慢慢被车主理解成，赶快加速，否则得再等一次红灯。每次黄灯亮起，距离最近的汽车十有八九是加大油门往前冲，在它带领下，随后两三辆甚至更多车辆，会紧紧跟随，希冀压着黄灯过。只有实在抢不过，才会死心塌地刹车等候。抢黄灯危险远大于其他，繁忙路口，红灯时，两边行人已经蠢蠢欲动。黄灯时，行人是已经动起来，加速往对面走。两方都加速，一不留神，便会撞在一起。

点评：宁停三分，不抢一秒。每次看见黄灯默念一次。

4.随意开窗丢垃圾

高速路畅通时，随意开窗丢垃圾的现象，有却不多。一旦遇到拥堵，高速除成为停车场，也成为一个垃圾场。堵车过后，马路两边是“一地鸡毛”，不单增加保洁人员工作量，也给后车通行带来极大烦恼。普通道路，也经常可以看出行驶车辆飞出一块或者一袋垃圾。稍有心的，会加大力度，垃圾呈抛物线状态飞到路边；粗心大意者，开窗便丢，考验后车驾驶员的注意力和驾驶技术。

点评：奇怪，丢垃圾，平时不会，坐到车内就会。