捷达、富康、桑塔纳这些大家耳熟能详的名字，在当时，我们称他们为“老三样”，随着富康、老款桑塔纳的停产，以及人们购车的观念不断发生转变，出现了以凯越、伊兰特、福美来的“新三样”，并在当时紧凑级车型的销量上一直处于前三位。不过，随着一汽奔腾B50、上汽荣威350、东风风神A60等自主品牌车型的先后推出，他们被业界称为“国三甲”，开创中国中级车市场的新时代。

上汽、一汽、东风可以说是国内技术领先的三大汽车集团，在与合资品牌合作后也纷纷推出了属于自主品牌车型。其中，一汽奔腾B50则采用了马自达6平台打造的一款车型，而荣威350则是上汽自主研发的一款车型，东风风神A60基于日产较为成熟的平台打造，各项配置在同级别车型都十分出众。下面编辑就大家带来“国三甲”的三款车型详细对比，希望对您购车有所帮助。  

外观造型/尺寸东风风神A60优势明显

从上表中不难发现，作为“国三甲”的三款车型，其中东风风神A60在外观尺寸方面要优于其他两款型，其长宽高达到了4680mm、1720mm、1515mm，轴距为2700，而其他两款车型相比东风风神A60要逊色不少。而在后备箱储物空间上风神A60达到了506升，其他两款车型在450升左右，在外观尺寸上东风风神A60优势明显。

东风风神A60的前脸采用家族式造型，流行的U型符合时下流行趋势，上扬的前大灯，与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰，配上双飞燕的风神标，让A60看上去稳健大气，气宇非凡，整个前脸造商务气息浓重。 

东风风神A60的后尾部融入了大量的硬朗线条，整体饱满且庄重大气，与前脸造型相辉映。造型个性的尾灯融入了时下流行的LED元素，而经过从新设计的双飞燕LOGO显得更加帅气，而后四眼式倒车雷达给驾驶员提供了更多的帮助。

荣威350前脸造型设计的动感时尚，而其在前大灯的设计上相比东风风神A60要略显单调，没有太多亮点，镀铬前进气格栅没有那么大气，更加偏向时尚个性化，亮点在于其立体感的腰线极具视觉冲击力。

尾部造型更多的沿用了荣威的设计风格。硬朗的腰线从车头一直延伸至车尾，为柔和的整车线条增加了一些动感的元素。尾灯的设计和前大灯保持一致，同时借鉴了一些荣威550的理念，整体更加时尚动感。

奔腾B50前脸造型偏向运动风格，泪眼式前大灯造型极具个性，并没有融入时下流行的LED元素，侧身硬朗的线条从前大灯处一直延伸至车尾，相比同为“国三甲”的东风风神A60要逊色不少，显得更为平庸。

后尾部造型与老款车型变化并不十分明显，整体线条饱满厚实，这也体现了奔腾更加注重商务，而LOGO变化成了“鹰标”，比老款的车标更加协调、帅气，而微微翘起的小尾翼给尾部增添了运动元素，点缀的不在那么单调。

舒适性配置旗鼓相当

在舒适性配置上，三款车型可谓旗鼓相当。而东风风神A60在舒适性配置上较为突出，相比其他两款车型多出大灯高度可调、真皮方向盘以及无钥匙启动系统。而荣威350较为突出的是真皮座椅和前排座椅电动调节，奔腾B50相比其他两款车型要逊色不少，唯一的亮点就是自动空调。

东风风神A60舒适性亮点颇多，其内饰颜色采用了上深下浅设计，并融入了大量的银色装饰，彰显其商务气息。同时在配置上无钥匙启动、大灯高度可调、真皮方向盘都要优于其他两款车型，这也加大了其在自主品牌B级市场中的竞争力。

荣威350的内饰，与550那时尚的数字化仪表以及时尚的多媒体中控相似。上深下浅的内饰在国内很常见，丝毫不带运动气息，但很温馨清新。木纹内饰更容易让人接受，凸显奢华一面。其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置。

奔腾B50内饰颜色采用了上深下浅颜色搭配，整体采用了银色面板装饰，把整体点缀的更加个性时尚。而其中控烤漆面板凸显其豪华一面，在配置上还为消费者配比了非常实用的自动空调。

动力性能东风风神A60优势明显

从动力配置上看，三款车型在动力上风神A60的优势十分明显，其最大功率为86kw，最大扭矩为153nm，无论从最大功率还是最大扭矩上看，其都要领先其他两款车型，而荣威350作为一款1.5升车型，在动力上要优于奔腾50的1.6升发动机，在变速器上奔腾B50则搭载了更加节油和平顺的6速手自一体变速器。

安全配置旗鼓相当

在安全配置上，三款车型均配备了驾驶和副驾驶安全气囊、ABS+EBD，以及安全带未系提示，而在刹车辅助上，只有风神A60和荣威350搭载了该安全系统，而奔腾B50则略显不足。

经过以上对比分析，无论在车身尺寸、舒适性配置、动力配置、安全配置，东风风神A60均优于“国三甲”的其他两款车型。其大气的外观+较为成熟的平台，以及稳定的动力组合，打造了更为成熟的车型。同时，其在售价上相比其他两款车型也具有一定的优势。